hallo jongens, ik weet niet of ik hier mijn bike te koop mag zetten, maar ik kan het toch nog proberen. Anders dan wordt het gewoon verwijderd, of
doe ik dat.
Reden van verkoop is, omdat ik iets nieuws wil, misschien naar de -10pk klasse.
ik ga mijn pitpro pro verkopen, als ik er een mooi bedrag voor krijg.
Het is een pitpro pro van 2007, SBO klaar
Er is alleen mee op de weg gereden, dus heeft geen zware belastingen moeten door staan qua slijtage of iets dergelijks.
Er zitten als opties op en bij:
- compleet set crosswielen 10/12 met schijven en tandwiel nieuw
- NIEUWE 1.85 en 2.15 inch breeden velgen met nieuwe kenda banden.
- Laag stuur (zit er nu op)
- standaard cross stuur
- Handkappen
- Valblokken (voor en achter)
Hij is te koop met een zwaar getuned GPX 150 blok (ongeloofelijk snel :shock:, ik hield iemand met een 3000 euro fabrieks takegawa 138 blok bij) met de volgende opties:
GlOEDNIEUW GPX 150 blok (18,3 pk, nu meer waarschijnlijk, want hij is beter ingereden, en ik heb het spruitstuk aangepast)
- Takegawa superhead + R KLX gepoord
- Takegawa S35 nokkenas
- Trail Bikes hoge compressie zuiger 60mm, klepuitsparingen bewerkt
- Kitaco/Keinhin 28 mm D-slide carburateur
- Kitaco innner rotor
- Kop ontluchting
- Carter ontluchting 'tijdelijk' opvang bakje
- Sikk 110 nokkenas beschermplaat
- Bij passende motor beschermplaat.
- Flens voor spruitstuk (dus nu staat de carburateur wél recht)
Hierbij zit een uitlaat buis die past onder een crf-style pitbike met een KLX-style cilinderkop. Alleen zonder demper (of met, overlegbaar)
Prijs voor deze setup is 2800 euro
OF
Met het standaard Daytona blok
Dit blok is 115 cc en heeft 11,5 pk op het achterwiel.
Spruistuk hiervan is ook bewerkt.
Hierbij zit een standaard pitpro pro uitlaat, met een zelfgemaakte dB-killer die uitstekend werkt (brengt het geluid van boven de 94dB naar ruim eronder zonder veel pk verlies.
Prijs voor deze setup is 1700 euro.
Alles in uitstekende staat!
Eén van de blokken is ook appart te koop. Maakt niet uit of het de daytona of de GPX is. Prijs: stuur daar maar een mailtje voor of een pb.
lennart
doe ik dat.
Reden van verkoop is, omdat ik iets nieuws wil, misschien naar de -10pk klasse.
ik ga mijn pitpro pro verkopen, als ik er een mooi bedrag voor krijg.
Het is een pitpro pro van 2007, SBO klaar
Er is alleen mee op de weg gereden, dus heeft geen zware belastingen moeten door staan qua slijtage of iets dergelijks.
Er zitten als opties op en bij:
- compleet set crosswielen 10/12 met schijven en tandwiel nieuw
- NIEUWE 1.85 en 2.15 inch breeden velgen met nieuwe kenda banden.
- Laag stuur (zit er nu op)
- standaard cross stuur
- Handkappen
- Valblokken (voor en achter)
Hij is te koop met een zwaar getuned GPX 150 blok (ongeloofelijk snel :shock:, ik hield iemand met een 3000 euro fabrieks takegawa 138 blok bij) met de volgende opties:
GlOEDNIEUW GPX 150 blok (18,3 pk, nu meer waarschijnlijk, want hij is beter ingereden, en ik heb het spruitstuk aangepast)
- Takegawa superhead + R KLX gepoord
- Takegawa S35 nokkenas
- Trail Bikes hoge compressie zuiger 60mm, klepuitsparingen bewerkt
- Kitaco/Keinhin 28 mm D-slide carburateur
- Kitaco innner rotor
- Kop ontluchting
- Carter ontluchting 'tijdelijk' opvang bakje
- Sikk 110 nokkenas beschermplaat
- Bij passende motor beschermplaat.
- Flens voor spruitstuk (dus nu staat de carburateur wél recht)
Hierbij zit een uitlaat buis die past onder een crf-style pitbike met een KLX-style cilinderkop. Alleen zonder demper (of met, overlegbaar)
Prijs voor deze setup is 2800 euro
OF
Met het standaard Daytona blok
Dit blok is 115 cc en heeft 11,5 pk op het achterwiel.
Spruistuk hiervan is ook bewerkt.
Hierbij zit een standaard pitpro pro uitlaat, met een zelfgemaakte dB-killer die uitstekend werkt (brengt het geluid van boven de 94dB naar ruim eronder zonder veel pk verlies.
Prijs voor deze setup is 1700 euro.
Alles in uitstekende staat!
Eén van de blokken is ook appart te koop. Maakt niet uit of het de daytona of de GPX is. Prijs: stuur daar maar een mailtje voor of een pb.
lennart
Last edited:
