carter zit gewoon op peilstok net onder maximum, ik heb geen verstand van 4takt en ben bang dat ik het ga slopen als ik met me kleppen ga kutten, maar is het moeilijk die klepspeling te controleren? en ik weet ook echt niet of er benzine in me carter lekt. ook tijdens het rijden lekt hij geloof ik een drupje maar weet ik niet zeker. start altijd goedKijk eens hoe vol je carter zit met olie?
Misschien is deze te vol of lekt er benzine naar je carter als de motor uit staat door bijvoorbeeld een slecht werkende vlotter/vlotternaald.
Verder, hoe start de scooter?
Zat je luchtfilter niet verstopt voor de ellende begon?
Klepspeling in orde?
Ik zou sowieso een onderhoudsbeurtje geven/laten doen!carter zit gewoon op peilstok net onder maximum, ik heb geen verstand van 4takt en ben bang dat ik het ga slopen als ik met me kleppen ga kutten, maar is het moeilijk die klepspeling te controleren? en ik weet ook echt niet of er benzine in me carter lekt. ook tijdens het rijden lekt hij geloof ik een drupje maar weet ik niet zeker. start altijd goed
Edit: toen ik hem net kocht lekte hij echt een druppel bij het uitstaan, toen dacht ik dat hij vast heel wat had gelekt en best wat er bij gegooid dus misschien heb ik er wel te veel bij gegooid waardoor hij nu zo veel lekt, want nu is t echt hele plas elke keer. Kan het probleem ook verholpen worden door nieuwe luchtfilter of boeit dat niet
yes ga morgen carb reinigen kijken of vlotter goed beweegt en kijken of de benzine niet blijft doorstromen.Scooter nu sowieso zo min mogelijk gebruiken tot dit is opgelost!
Mocht er echt benzine in je carter komen verliest de olie zijn smerende functie en naait dalijk heel je blok in elkaar....
Daarbij is me oliepeil ook te hoog en is te olie niet echt zwart ofzo is meer licht doorzichtig bruin en ruikt wel beetje naryes ga morgen carb reinigen kijken of vlotter goed beweegt en kijken of de benzine niet blijft doorstromen.
Daarbij is me oliepeil ook te hoog en is te olie niet echt zwart ofzo is meer licht doorzichtig bruin en ruikt wel beetje nar
benzine
Net weer gekeken, ligt weer plasje olie naast me scooter, ik check de oliepeil is weer hoger dan peilstok en ruikt naar benzine… weet echt niet hoe ik dit moet maken.Als er benzine bij de olie zit, merk je dit meteen, de olie is dan veel dunner dan normaal.
Maar als het oliepeil net onder het maximum op de peilstok zit, hoef je ook niet aan dit probleem te denken.
Klepspeling controleren en eventueel bijstellen is echt niet moeilijk.
Zaak is dat je het vliegwiel op tijd zet en als alles goed is staat het nokkenastandwiel automatisch op tijd, dit moet je echter wel even controleren.
Kijk even op Youtube en zoek bijvoorbeeld eens op "gy6 valve adjustment" je vindt tientallen filmpjes hoe je dit aanpakt.
Ik zou momenteel echter wel beginnen met het schoonmaken van het luchtfilterhuis en alles wat onder de olie zit, zodat je eventueel later ook precies kunt zien waar de olie precies vandaan komt.
Ook het luchtfilter vervangen of als dit een schuimfilter is zou je kunnen opteren om het filter uit te wassen met wat benzine en daarna goed te laten drogen.
Rookt je scooter als de motor loopt?
Want een andere mogelijkheid is dat de zuigerveren en of cilinder versleten zijn en er compressie de carterruimte binnen lekt en de olie via de carterontluchting in je filter terecht komt.