pia c16 afstel tips

[SvD racing]

iemand toevallig ervaring met piaggio blokken
en dan c16 uitlaat op std cilinder ?


Want rijd met standaard cilinder , c16 , mhr 2000 vario , fly clutch
en krijg hem niet goed rijdend. Hij trekt wel op maar loopt niet door naar zijn top

 

[StuntSnuiver]

C16 is te hoogtoerig voor je cilinder volgensmij. Beter pak je een Yasuni R of een Gianelli shot

 

[laagvlieger]

idd een c16 is niet geschikt voor een std cilinder

 

[melf #50]

C16 is te hoogtoerig voor je cilinder volgensmij. Beter pak je een Yasuni R of een Gianelli shot

onzin.....

 

[[5th]Nick]

Idd, het ligt gewoon aan het afstellen, als hij niet doorloopt naar zijn top heb je mischien te lichte rollen erin zitten, draait hij zware overtoeren?

 

[SvD racing]

Idd, het ligt gewoon aan het afstellen, als hij niet doorloopt naar zijn top heb je mischien te lichte rollen erin zitten, draait hij zware overtoeren?

had er eerst 4,3 in zitten en toen 3,2 en met 3,2 maakt ie niet mega veel over toeren

 

[[5th]Nick]

Volgens mij zit je veel te licht hoor, zeker met een snelle vario :X

 

[melf #50]

wat voor drukveer?

ik zou persoonlijk eerder zoeken naar een Yasuni R , deze zijn makkelijker af te stellen en lopen waarschijnlijk beter

 

[SvD racing]

Volgens mij zit je veel te licht hoor, zeker met een snelle vario :X

waar denk jij dan aan

@melf het moet gewoon goed lopend te krijgen zijn toch ?

 

[runnerjarno]

in principe moet het wel goed lopend te krijgen zijn, maar omdat een c16 eigenlijk voor veel hoogtoerigere cilinders zijn is het erg lastig met afstellen, als je zelf zegt dat je met 3.2 niet veel overtoeren heb, heb je dus wel overtoeren en zou ik wat zwaarder gaan zitten.

 

[melf #50]

in principe moet het wel goed lopend te krijgen zijn, maar omdat een c16 eigenlijk voor veel hoogtoerigere cilinders zijn is het erg lastig met afstellen, als je zelf zegt dat je met 3.2 niet veel overtoeren heb, heb je dus wel overtoeren en zou ik wat zwaarder gaan zitten.

dat is niet waar ,de c16 heeft op een 50cc een heel ander effect ,een c-16 heeft een veel te dikke bocht en volume waardoor hij op ene 50cc juist MINDER toeren draait....

het toerental zit niet alleen in de uitlaat maar ook in de rest van het materiaal ..

 

[melf #50]

waar denk jij dan aan

@melf het moet gewoon goed lopend te krijgen zijn toch ?

het kan wel goed lopen maar waarom een c-16 als een R het juist goed doet...

 

[SvD racing]

omdat ik een c16 nog heb liggen en geen r

 

[melf #50]

mja , verkoop je die toch?

ik zou het persoonlijk wel doen , aangezien een c-16 niet echt DE uitlaat is om op std cilinder te zetten..

de c-16 is bedoelt voor 70cc ,die zo rond de 12,500 a 13,500 tpm draaien..