orginal cil tunen

[scooter fr€@k]

ik wil voor de fun mijn std cil tunen omdat ik binnekort toch een ander krijg , maar wat moet ik dan doen want k snap het ff niet meer , voor de uitlaat poort moet ik daarvoor breder make of hoger ?????
en als ik die uitlaatpoort polijst maak het dan ook iets uit ??
en kan ik nog iets anders doen??????
thx
hoiuh

 

[dragsterlover]

Als ik je verhaal lees zou ik er niet aan beginnen.
Why std cil tunen.Tunen gaat op de milliemeter nauwkeurig

 

[scooter fr€@k]

ik kan op de mm nauwkeurig werken als ik weet hoe de richtlijnen zin lukt het mij hoor .
dat is het probleem nçiet ik weet gewoon niet wat ik moet doen mun dealer zegt zijlinks bijwerke op forum zegge omhoog bijwerke ja ik weret het ff niet meer

 

[Jog`RR]

Bij Minarelli uitlaatpoort zo`n 1,5mm omhoogtrekken en rond maken geeft al redelijk wat winst

*edit // Als je ff searched kan je dit ook wel 30x terug lezen

 

[Dennis]

1. als je geen idee hebt wat je aan het doen bent, begin er dan niet aan.
2. dit staat ongeveer in 10 topics uitvoerig beschreven in de search

 

[Bart.T@zipsp]

idd, zoals ik het lees weet je er niks van :X leuk om te proberen dan mischien maja beetje loos denks :X

 

[kaj]

Als je toch bezig bent. Maak er dan gelijk fluiters in 8P

 

[scooter fr€@k]

weet je je leert door het te doen .
en ik wil het ook leren he dusja dan had ik ook liever even aan jullie gevraagd want idd ik ken er nog niet veel van ma iedereen is van dat punt moete beginne

 

[Dennis]

even de search gebruiken dan. staat genoeg info in:!

 

[jaguar courreur]

jah als je toch wil proberen en toch een andere krijgt kan die best beetje experimenteren toch??
maak de uitlaatpoort gewoon wat ronder en ietsjes omhoog, en dan aan de kant die je carters in gaan zijn van die kamers waar de benzine doorheen stroomt die spijltjes moet je ff scherp maken.....
voor de rest moet je meer ervaring hebben wil je um verder tunen en je moet niet te vee lverwachte aan vermogenwinst

 

[melf #50]

weet je je leert door het te doen .
en ik wil het ook leren he dusja dan had ik ook liever even aan jullie gevraagd want idd ik ken er nog niet veel van ma iedereen is van dat punt moete beginne

beter ga je eerst eens het scooterforum een paar dagen lang doorlezen en erover nadenken , je leert niet in 1 dag tunen...

beetje aanpassen is geen probleem , maar tunen gaat veel verder dan alleen de cilinder een beetje veranderen