Als het een carburateurversie zou zijn, zou ik voorstellen kijk je vlotter/vlotternaald na maar dit is een injectie.
De enigste manier waardoor er benzine bij de olie kan komen is via de zuigerveren.
Of deze lekken enorm, maar dan zou de scooter waarschijnlijk ook blauw roken of je injector lekt.
Maar blijf in ieder geval niet zo doorrijden, ten eerste als het olie/benzine mengsel uit het carter al via de peilstok lekt, staat het olieniveau veel te hoog, verder als er zoveel benzine bij de olie zit, heeft de scooter totaal geen smering meer, beide gevallen veroorzaken onherroepelijk veel motorschade.
Als je er zelf geen verstand van hebt, zou ik je adviseren, gebruik de scooter niet meer en ga zo snel mogelijk langs een scooterzaak want je wilt geen vastloper/lagerschades of een hydrolock.