nitrous express zip sp
- Thread starter stutte
- Start date
nastykilla
HT
De cilinder is niet getuned, alleen uitlaatpoort goed gemaskt en kop afgedraaid zodat de swuish niet op 1,2 stond????
De uitlaat is wel gemaakt zodat bij getunede cilinder deze het best scoort.
De uitlaat is wel gemaakt zodat bij getunede cilinder deze het best scoort.
stutte
Well-Known Member
update
nu het wat beter weer word heb ik de zip weer buiten gehaald ...
beetje afgesteld met 70cc blok en voor de eerste keer de NX getest ( slechte flesdruk en zeer veilige sproeiers 16nx - 20 fuel )
ik heb er enkele filmpjes van gemaakt ...
beetje speelen op lano 09-03-2014
de eerste NX TEST
nu het wat beter weer word heb ik de zip weer buiten gehaald ...
beetje afgesteld met 70cc blok en voor de eerste keer de NX getest ( slechte flesdruk en zeer veilige sproeiers 16nx - 20 fuel )
ik heb er enkele filmpjes van gemaakt ...
beetje speelen op lano 09-03-2014
de eerste NX TEST
stutte
Well-Known Member
vandaag een beetje gaan testen met de NX kit en heb men eerste koppakking er door geblaazen
weet er soms iemand of er nog sterkere soorten koppakkingen zijn?
heb er nu voorlopig weer een mhr ingeplaatst ... maar deze zijn blijkbaar niet zo sterk ...
cilinder ziet er nog zeer goed uit na stuk of 5 nx run's
weet er soms iemand of er nog sterkere soorten koppakkingen zijn?
heb er nu voorlopig weer een mhr ingeplaatst ... maar deze zijn blijkbaar niet zo sterk ...
cilinder ziet er nog zeer goed uit na stuk of 5 nx run's
stutte
Well-Known Member
nee ik had de sproeiers al wat verhoogd ... en ook gewoon te lang op het knopje geduwd denk ik ...
stutte
Well-Known Member
update
de 70 cc cilinder is kapot gegaan ... ik heb te lang op het NX knopje geduwd ongeveer 500 m met sproeiers 16/20 waarschijnlijk ( doordat men fogger is gedraaid in de carbu doordat deze zo koud werd en gekrompen is , en daardoor spoot de benzine tegen de carbuwand aan terwijl de nx werd naar binnen gezogen ) ...
dit is het resultaat
stukjes zuiger aan de kop
2 stukjes uit de wand
ik ben nu druk bezig aan men 95 cc blok en w8 nog op enkele parts van euroscooters en dan kan ik weer verder testen ...
ik zal eerst het 95cc blok afstellen en dan banken , en dan later weer beginnen testen met het NX systeem ...
ik heb nu de fogger in de carbu vast gelijmd ... an zal weer wat grooter gaan kwa fuel op het nx systeem 16/22 .
ik heb ook nog een video gevonden van enkele jaaren geleden met deze zip sp ...
de 70 cc cilinder is kapot gegaan ... ik heb te lang op het NX knopje geduwd ongeveer 500 m met sproeiers 16/20
waarschijnlijk ( doordat men fogger is gedraaid in de carbu doordat deze zo koud werd en gekrompen is , en daardoor spoot de benzine tegen de carbuwand aan terwijl de nx werd naar binnen gezogen ) ...dit is het resultaat
stukjes zuiger aan de kop
2 stukjes uit de wand
ik ben nu druk bezig aan men 95 cc blok en w8 nog op enkele parts van euroscooters en dan kan ik weer verder testen ...
ik zal eerst het 95cc blok afstellen en dan banken , en dan later weer beginnen testen met het NX systeem ...
ik heb nu de fogger in de carbu vast gelijmd ... an zal weer wat grooter gaan kwa fuel op het nx systeem 16/22 .
ik heb ook nog een video gevonden van enkele jaaren geleden met deze zip sp ...
Attachments
A-Bizar
-
Spijtig dat het kapot gelopen is.
Zal iig niet aan de 16/20 liggen. Ik heb in het verleden met 16/18 echt heel veel runs gemaakt.
Ook wel eens een fles in 1 middag leeg geknald en de cilinder zag er echt nog als nieuw uit.
(runs met nx van 15 sec en langer)
Moet wel zeggen dat het allemaal een stuk beter liep toen ik de fogger in het spruitstuk had zitten (tijdens bovenstaande).
Later namelijk de fogger in de kelk gezet en dat werkte bij mij niet altijd even lekker.
Mooi project trouwens!
Zal iig niet aan de 16/20 liggen. Ik heb in het verleden met 16/18 echt heel veel runs gemaakt.
Ook wel eens een fles in 1 middag leeg geknald en de cilinder zag er echt nog als nieuw uit.
(runs met nx van 15 sec en langer)
Moet wel zeggen dat het allemaal een stuk beter liep toen ik de fogger in het spruitstuk had zitten (tijdens bovenstaande).
Later namelijk de fogger in de kelk gezet en dat werkte bij mij niet altijd even lekker.
Mooi project trouwens!
stutte
Well-Known Member
stutte
Well-Known Member
Spijtig dat het kapot gelopen is.
Zal iig niet aan de 16/20 liggen. Ik heb in het verleden met 16/18 echt heel veel runs gemaakt.
Ook wel eens een fles in 1 middag leeg geknald en de cilinder zag er echt nog als nieuw uit.
(runs met nx van 15 sec en langer)
Moet wel zeggen dat het allemaal een stuk beter liep toen ik de fogger in het spruitstuk had zitten (tijdens bovenstaande).
Later namelijk de fogger in de kelk gezet en dat werkte bij mij niet altijd even lekker.
Mooi project trouwens!
thx
het ging idd redelijk goed met 16/18 en 16/20 sproeiers ( heb bijna 1 fles opgebruikt ) en heb er redelijk veel runs mee kunnen doen maar door het wisselen van sproeiers is men fogger wat los gekomen ...
en die spoot de benzine tegen de wand aan en het gas werd naar binnen gezogen dus hij kwam zeer schraal te staan en is daardoor kapot gelopen denk ik ... in principe als alles goed zit is zon NX kit wel veilig voor de motor en kan je er gewoon mee knallen als alles goed blijft .
ik heb nu de nozzle weer vastgezet... messchien plaats ik hem later ook wel in de wig ...
we zien wel . eerst het 95cc blokje testen nu ... het is bijna klaar
Dit valt ook wel in de catagorie gesneuveldupdate
de 70 cc cilinder is kapot gegaan ... ik heb te lang op het NX knopje geduwd ongeveer 500 m met sproeiers 16/20
dit is het resultaat
stukjes zuiger aan de kop
2 stukjes uit de wand
ik ben nu druk bezig aan men 95 cc blok en w8 nog op enkele parts van euroscooters en dan kan ik weer verder testen ...
ik zal eerst het 95cc blok afstellen en dan banken , en dan later weer beginnen testen met het NX systeem ...
ik heb nu de fogger in de carbu vast gelijmd ... an zal weer wat grooter gaan kwa fuel op het nx systeem 16/22 .
ik heb ook nog een video gevonden van enkele jaaren geleden met deze zip sp ...
@stutte Inderdaad, je kan ze prima hier uploaden: http://scooterforum.net/media/categories/broken-parts.6/ om een verzameling te creeren wat members zo over de jaren allemaal slopen.
stutte
Well-Known Member
UPDATE
hallo
ik heb nog enkele part's ontvangen voor mijn 95cc NX blok
en wat kleine dingen gefixt zoals :
- vers lagertje in de carter kap
- ceramic gecoate polini vario gemonteerd
- secundaire vertanding geperst
- nieuw wigje
- onsteking gemonteerd
- lagertjes vervangen in de ceramic gecoate stage 6 poulies
- carterkap half gepolierd
normaal zou ik het blok vandaag testen...
maar ik heb gemerkt dat de primaere vertanding die ik gekocht heb brak is en dat er aan geslepen(gebeunt) is geweest .
ik heb nu een nieuwe besteld bij euroscooters
tevens stage 6 dashboard die snelheid enz meet besteld ...
nog enkele foto's van het blokje
hallo
ik heb nog enkele part's ontvangen voor mijn 95cc NX blok
en wat kleine dingen gefixt zoals :
- vers lagertje in de carter kap
- ceramic gecoate polini vario gemonteerd
- secundaire vertanding geperst
- nieuw wigje
- onsteking gemonteerd
- lagertjes vervangen in de ceramic gecoate stage 6 poulies
- carterkap half gepolierd
normaal zou ik het blok vandaag testen...
maar ik heb gemerkt dat de primaere vertanding die ik gekocht heb brak is en dat er aan geslepen(gebeunt) is geweest .
ik heb nu een nieuwe besteld bij euroscooters
tevens stage 6 dashboard die snelheid enz meet besteld ...
nog enkele foto's van het blokje
Last edited:
stutte
Well-Known Member
Ziet er strak uit. Ik kijk uit naar je 1e filmpjes voor het geluid
En een luie vraag, maar wat voor remblokken heb je achter?
thx bas , het zijn malossi remblokken ...
ben ook wel benieuwd naar het geluid
ik ga deze middag nog een beetje verder werken aan de zip en eens het blok er in plaatsen
