[NewStuff] Due Plus Piaggio LC

[German-Freak]

Hi ,

A new Midrace for Piaggio is on the Scootertuning Market

Its the Due + for Piaggio LC -

The "DynoJet" test are starting in the next weeks !

Here a Picture from Scooter-Attack.de

Have Phun

Greetz
fr3aK

 

[Henk_de_mol]

Wuw, blue instead of red

 

[Arno]

We already know that for a while, on other fora's and this fora there were threads about that!

But I'm curious how fast it is...

 

[Razma]

the cilinder is not 'new', the blue color is

ScooterTuning.net Milan News (oktober 2003)

 

[NeoGeniX]

Stukkie van scootparts

Een hele pallet vol nieuwe Top Performances 70cc Due plus cilinderkits voor Piaggio LC. Na lang wachten zijn ze eindelijk leverbaar! Maar liefst 22 delige kit die met een boring van 47.60mm iets "dikker" is dan de rode Due Plus voor Minarelli. Zoals je op de foto kunt zien is de Due Plus voor Piaggio felblauw van kleur. Het geschatte vermogen met een bijpassende Nardo uitlaat en 21mm Dellorto is zo'n slordige 14.5 PK met een superieure trekkracht. Veel llol dus voor deze betaalbare kit. Want Scootparts.nl gaat hem verkopen voor slechts 159.95 euro!!!!!

 

[German-Freak]

Originally posted by Razma
the cilinder is not 'new', the blue color is

No the Due + is not new , but for its new that you can buy then now for Piaggio

Greetz
Benni

 

[Vincento]

Raar dat de mina versie 8 spoelpoorten heeft en de pia 6 :S
Heb wel interesse in de cilinder!

 

[Daniel@NRG]

Ik ben benieuwd wat ie gaat doen

 

[Jelle RV]

is een due + (icm Nardo, 19mm)
eigenlijk een beetje geschikt als straat setup
het blijft een giet, maar dacht dat hij nog best hoogtoerig is dus hoog slijtage niveau....

 

[Daniel@NRG]

Ja hoor, ik heb een bestwel ernstig tuned gietijzer. Voldoet prima als straatsetup. Slijtage valt best mee. Al is mn uitlaatpoort bovenin vrij breed.

 

[Arno]

ik ga hem zkers keer proberen voor straat setup

 

[RacerX]

Denk dat je em kan vergelijken met een Zeer Heftig bewerkte DR70 alleen dan met een heel mooi zuigertje en misschien wel een beter cilinderkop.

 

[Tim_xsh]

Originally posted by German-Freak
No the Due + is not new , but for its new that you can buy then now for Piaggio

Greetz
Benni

wel benni , we know about that since 4 months or longer

inne has informed us allready

 

[Vincento]

Ik ga m vanavond bestellen, heeft iemand deze cilinder al binnen er ervaringen?

 

[Mari]

''Het geschatte vermogen met een bijpassende Nardo uitlaat en 21mm Dellorto is zo'n slordige 14.5 PK met een superieure trekkracht''

Zou je echt door deze 3 ''veranderingen'' al +/-14 pk krijgen @ testbank?

Of zou je de cilinder eerst moeten tunen?

Die 14.5 pk voor een lage prijs is natuurlijk wel aantrekkelijk voor Piaggio

 

[Marco.]

het lijkt me toch wel sterk dat je er 14.5 pk uit kan trekken met dat spul magoed.. lijkt me een leuke cilinder voor straatgebruik.. Alleen wat is het nut van die "gaten" in de zuiger?

 

[Vincento]

Ik heb m binnen, morgen gaat ie erop. Ben benieuwt of die net zo goed presteert als de rooie top voor mina.

Fototjes:

 

[Vincento]

In het handleidinkje wat je er bij krijgt staat bij specs in het italiaans.
Scarico 193 graden
travasi 130 graden

volges tuner op forum is dit uitlaat 193 graden spoelers 130.
En hij vond dit bizar voor een gietijzer.
De uitlaatpoort is ook totaal anders als van Due Plus mina.

Dit komt uit boze poortmap topic van reply sjoerd:

Poortmap van Due Plus Pia LC. (zelfgemaakt) is niet echt precies opgemeten kan dus wel wat schelen maar het geeft een indicatie.

 

[Xander]

Dan is ie hoger getimed dan mijn speed. :+

 

[Vincento]

Ik weet niet of je dit uit de poortmap haalt, of van het boekje maar het staat er echt :x