This is a mobile optimized page that loads fast, if you want to load the real page, click this text.

Motor en motorrijden #10

Status
Not open for further replies.
Joshua. said:
Dat klopt, bij m'n neef. Helemaal voor de auto gezet, zodat hij niet gejat werd. Wie ben jij eigenlijk dan? En wat deed je daar?
Click to expand...

ik loop daar bijna elke dag langs, als ik naar school ga kom zelf uit venray.
zit trouwens ook bij mathijs van hoof in de klas, die ken je wel neem ik aan?
 
Het lijkt me wel supervet om dat te kunnen, maar dan moet je 1000% controle hbeben en dat heb ik nog laaaaaaaaaang niet
 
*waar is Danny op zo'n moment*

Ik heb een nieuw achterbandje nodig. Ik wil dus eigenlijk gewoon weer een michelin Pilot Power maar daar zijn ook veel verschillen in. Kunnen jullie me wat aanraden?

gsx750R '98

190/50r17
 
Wat ligt er voor eigenlijk op een SRAD? Moet voor een nieuwe band hebben, even zoeken wat zoiets kost (BT014 denk)
 
Een elbow-down zittend op de motor met draaiende wielen die het asfalt raken
Tevens de ellebogen op het asfalt op hetzelfde niveau als de onderkant van de banden cq contactvlak banden-asfalt
(ff één en ander nader specificeren )

Lijkt me best lastig dat te kunnen op een fatsoenlijke manier op "niet-GP" banden.
 
Ik heb tot nu toe bijna alleen nog maar in me spijkerbroek zonder sliders gereden (stom ik weet het, maar een leren motorbroek is niet makkelijk naar school)
Maar van het weekend wil ik ook kneedowns gaan proberen.
Maar het lijkt me toch makkelijker om op zon heel groote rotonde te doen als op een klijne rotonde?

Klaverblad bij Apeldoorn lijkt me ook ideaal, alleen dan heb je alleen maar rechtse bochten, terwijl links me makkelijker lijkt in het begin
 
Vandaag voor het eerst op de motor naar school geweest heerlijk 130 km gereden.

had ik vanmorgen dit slot gekocht



past die niet in me schijf :S.
gaten te groot en sleuven te klein dus straks omruilen voor
 
Vandaag trouwens langs Startwin in Loenen geweest (Dé specialist op duc/tweecilinder gebied)
Voor een stage plek.
Was wel goed, en in de periode dat ik daar loop moeten er 6 Aprillia RXV's worden omgebouwd voor Parijs-Dakar, plus een heleboel kant en klare rally kit's gemaakt worden.

Daar kon ik dan mooi mee helpen zij die man:W
 
BetaMarvin said:
Klaverblad bij Apeldoorn lijkt me ook ideaal, alleen dan heb je alleen maar rechtse bochten, terwijl links me makkelijker lijkt in het begin
Click to expand...

dan moet ik daar duidelijk een keer heen *D
het lukt me wel met rechts alleen ik kom te weinig goeie rechterbochten tegen + ik heb nog nooit op een klaverblad gereden met de motor dus dat moet ik ook zeker een keer doen 8)
en jasper gaat dan ook mee :#
 
Als je zo'n band via internet koopt, kan je dan langs een autodealer gaan om ze erop te laten leggen? Of zullen die moeilijk doen. 103 incl verzenden is niet duur namelijk.
 
Status
Not open for further replies.

Similar threads

  • Locked
Motor & motorrijden topic #41
49 50 51
Replies
1K
Views
64K
Lodewijk
  • Locked
Motor & motorrijden topic #40
49 50 51
Replies
1K
Views
58K
Lodewijk
  • Locked
Motor & Motorrijden #39
49 50 51
Replies
1K
Views
63K
Jaspah
  • Locked
Motor & Motorrijden #38
49 50 51
Replies
1K
Views
63K
Lodewijk
  • Locked
Motor & Motorrijden #37
49 50 51
Replies
1K
Views
51K
Ramon