MHR Replica óf Airsel T6?

[Peugeot_Freak]

Hallo mensen,

Ik ben Martin en wil jullie een leuke vraag stellen:
Welke cilinder - lijkt je / is - het beste op een watergekoeld minarelli horizontaal blok: de MHR Relpica óf de Airsal T6 afgewerkt (nog niet getuned --> alleen de bramen weggewerkt dus!)???

MHR Replica:
*Fluitpoorten
*2 zuigerveren
*Prijs: (ongeveer) 220,-

Airsal T6:
*Vlinderpoorten
*1 Zuigerveer
*Prijs: (ongeveer) 140,-

Ik, met een Peugeot Speedfight LC, heb een MHR Replica en een vriend van mij(Remon), met een Yamaha Aerox, heeft een Airsal T6.
Ik ben mijn cilinder (MHR Replica) nog aan het afstellen en de scooter van die vriend van mij is redelijk goed afgesteld.
Wie zal er winnen als beide scooters optimaal zijn afgesteld?

Alvast bedankt,

Martin en Remon

 

[Ronnie]

BF?

Ik zou zeggen kijk en test het

 

[Jelle RV]

de airsal t6 is std sneller als de mhr replica....

 

[SpeedPunk]

Originally posted by Jellerv
de airsal t6 is std sneller als de mhr replica....

Dit is niet geheel waar, ligt er maar aan met welke setup en/of afstelling, t6 is slechter afgewerkt trouwens als je daar std nix aan doet dan is gauw je zuiger vern**kt, bij de replica is dat geheel anders, zo erop uit de doos en gewoon 8000+km rijden zonder problemen.
Dus het ligt eraan wat je wil, replica is getuned ook weer sneller dan de airsal....

 

[Jelle RV]

de airsal valt best goed te tunen hoor, voordeel bij de t6 tov de replica is dat de t6 een vlinderpoort heeft en de replica een ovale poort

 

[race_typhoon]

Airsal = leuk om mee te klooien...

Als je voor betrouwbaar en goed vlammen gaat, zou ik ZEKER de replica nemen...

 

[Niels]

mhr replica moet je niet kopen als je hard wilt vlammen, dan kan je beter gewoon een mhr of mhr team kopen of een airsAl in jou geval...

 

[Spy 70cc]

Jammer genoeg is er geen MHR Team voor een speedfight he... Alleen een Speed... Met een C20 dan, dat vlamt wel!

Ik zou de Airsal kiezen... Puur omdat de nieuwe T6 tog redelijk goed is afgewerkt, gewoon laten afwerken + evt tunen, dan kan die cilinder ook heus wel ff vooruit....

 

[Yamaha Jog]

Nah splagaat, de airsal is volgens mij sneller, en ook als je beide cilinders tuned, zal de T6 sneller zijn. Dit denk ik vanwege:
- maar 1 zuigerveer
- Vlinderpoort

succes eej

 

[Mikkel]

Bullshit, dan zal het alleen dus maar om de vlinderpoort gaan, aangezien je wel een andere zuiger met 1 zuigerveer erbij kan kopen

 

[Peugeot_Freak]

Ik zou wel een Airsal T6 willen onder mun Speedfight, maar helaas is hij niet verkrijgbaar voor mijn blok. Volgens mij is de MHR Replica de snelste cilinder voor mijn blok, maar dat weet ik niet heel zeker. Ik denk dat er zelfs niet eens een cilinder met één zuigerveer voor mijn scooter verkrijgbaar is.
Dus heb de volgende vraag voor jullie:

Is er een snellere cilinder voor mijn scooter verkrijgbaar?

Ik heb nu een MHR Replica, maar hij is nog niet goed afgesteld.
Ik heb hem er zelf onder gelegd en het is allemaal goed gelukt (dit was de eerste keer dat ik er een andere cilinder onder legde + carburateur, spruitstuk enzovoorts). Dus de ''tuning'' is redelijk geslaagd'. Voor de setup, check:
http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=10807.

Hebben jullie misschien nog iets aan mun setup toe te
voegen? Zo ja: roept u maar!!!

//\\//\\assols.

 

[Yamaha Jog]

ja oke, maar daarvan niet vanuit gaande.....?

 

[Jelle RV]

Peugeot_Freak check maar eens http://www.fast-parts.nl
daar staat een MHR speed voor peugeot en een airsal t6 voor peugeot de airsal is de snelste cillinder voor het peugeotblok te krijgen

 

[Brandblusser]

Originally posted by Jellerv
Peugeot_Freak check maar eens http://www.fast-parts.nl
daar staat een MHR speed voor peugeot en een airsal t6 voor peugeot de airsal is de snelste cillinder voor het peugeotblok te krijgen

sneller dan die speed dus?

 

[antonrox]

wat wel goed en betrouwbaar is :

- airsal t6 bij laten werken ( poortjes braamvrij enz )
- athena 47.6mm zuiger erin
- dubbele voetpakking ( vanwege de athena zuiger die anders tegen de kop aan KAN komen )

dus als je dit doet , vlam je met gemak een mhr rep.

plus je bent evenduur of minschien nog goekoper uit ook

 

[Mikkel]

Met de tijd dat iemand met een airsal langs me heenrijd rij ik hem alweer voorbij aangezien die wand niet van denderende kwaliteit is. Kheb het meegemaakt bij een maat van me.

 

[Peugeot_Freak]

Ik heb nu een MHR Replica gekocht en hij ligt er dus onder. Hij moet nog wel afgesteld worden. Als ik nu nog harder wil gaan blazen, wat kan ik dan allemaal nog veranderen?

Setup:
*MHR Relica 70cc
*21 mm carburateur Dellorto
*24 mm Topracing spruitstuk
*Vl9 membraam van Malossi
*MHR Powerfilter
*Malossi Multivar variateur
*Malossi Flyclutch koppeling
*Kevlar v-snaar

Voor foto's, check:

http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=10807

Er komt binnekort een Doppler krukas aan met c3 lagers.
Als je nog iets aan mun setup toe te voegen hebt --> roept u maar!!!

 

[Methew]

een uitlaat volgens mij

 

[burning fly]

ik zou gewoon voor de replica gaan de t6 heeft zeer snel loopsporen is is wel zeer snel maar levensduur is zeer kort heb een t 6 gehad en die is na 1000 km over de hele cilinderwand loopsporen en niet ven slechte smering of iets

 

[JeffreyZwolle]

je kan ok nog een binnenrotor aanschaffen heh