JJ Motorsport
It's a bloody racer
Deze blok heeft ZEEr weinig gelopen. +- 5km alleen voor test runs achterom bij mijn huis, netjes warm gereden en afgekoeld omdat het blok net in elkaar zit.
Reden van verkoop is wegens aanschaf auto voor op circuit. dus door autohobby heb ik het liefst de snelle scoot weg. Het MOET NIET weg maar heb ik het liefst wel natuurlijk. Als ik niet tevreden ben met de biedingen dan gebruik ik hem zelf nog wel even.....
LET OP: HET GAAT HIER ALLEEN OM HET BLOK DUS NIET MET FRAME ETC.
Blok heeft de volgende set up:
MHR Cross 2005 47.6mm MAX Bewerkt door twins 2004 incl B-zuiger (zo kreeg ik hem van Twins)
Uitlaat: DPR 2005 gepolijst met handmade demper...
Krukas: Malossi RHQ 85mm
Carburateur: 21mm Stage 6 vlakschuif.
Luchtfilter: Polini filter (Lange cilindervormige)
Vario: Malossi overrange Multivar 2000 (2005 model)
Koppeling: Malossi delta
Membraan: Malossi vl14 met malossi carbon plaatjes
Primaire Vertanding: Malossi 13/44
Secundaire: Polini 15/42
Carters door twins gedaan (MAX TUNED) in Eind 2004 (aantoonbaar door teken in blok en cilinder + datum)
Vertandingsdeksel is origineel.
Poulies: Malossi Overrange Poelies (2005 model)
Koppelingshuis: Malossi wing clutch bell
Halfpoulie: Malossi ventilvar 2000 (2005 model)
V-snaar: Malossi overrange kevlar (2005 model)
Spruitstuk: Top performance 24mm met verloop rubber
Ontsteking: Malossi Rotor 2005
Lagers: c4 malossi Tn9
Carbonnen carterkap van TNT + waterpomp huis is ook carbon
Cilinder is er laatst nog af geweest om te controleren en alles is perfect in orde, geen warmlopers en ook geen detonatie aan de binnenste cilinderkop.
Foto's:
Biedingen aub via pm of het liefst via mail naar
d.callaway@kpnplanet.nl
Edtit// Heb ook alle bonnen van alle delen aanwezig voor referentie.....\\
Reden van verkoop is wegens aanschaf auto voor op circuit. dus door autohobby heb ik het liefst de snelle scoot weg. Het MOET NIET weg maar heb ik het liefst wel natuurlijk. Als ik niet tevreden ben met de biedingen dan gebruik ik hem zelf nog wel even.....
LET OP: HET GAAT HIER ALLEEN OM HET BLOK DUS NIET MET FRAME ETC.
Blok heeft de volgende set up:
MHR Cross 2005 47.6mm MAX Bewerkt door twins 2004 incl B-zuiger (zo kreeg ik hem van Twins)
Uitlaat: DPR 2005 gepolijst met handmade demper...
Krukas: Malossi RHQ 85mm
Carburateur: 21mm Stage 6 vlakschuif.
Luchtfilter: Polini filter (Lange cilindervormige)
Vario: Malossi overrange Multivar 2000 (2005 model)
Koppeling: Malossi delta
Membraan: Malossi vl14 met malossi carbon plaatjes
Primaire Vertanding: Malossi 13/44
Secundaire: Polini 15/42
Carters door twins gedaan (MAX TUNED) in Eind 2004 (aantoonbaar door teken in blok en cilinder + datum)
Vertandingsdeksel is origineel.
Poulies: Malossi Overrange Poelies (2005 model)
Koppelingshuis: Malossi wing clutch bell
Halfpoulie: Malossi ventilvar 2000 (2005 model)
V-snaar: Malossi overrange kevlar (2005 model)
Spruitstuk: Top performance 24mm met verloop rubber
Ontsteking: Malossi Rotor 2005
Lagers: c4 malossi Tn9
Carbonnen carterkap van TNT + waterpomp huis is ook carbon
Cilinder is er laatst nog af geweest om te controleren en alles is perfect in orde, geen warmlopers en ook geen detonatie aan de binnenste cilinderkop.
Foto's:
Biedingen aub via pm of het liefst via mail naar
d.callaway@kpnplanet.nl
Edtit// Heb ook alle bonnen van alle delen aanwezig voor referentie.....\\
Last edited:
