me scooter word steeds te warm

[degrees]

he ik heb een SR met std radiateur, en waterpomphuis. setup: evo70, is tuning uitlaat, hpi 2005, 21 dell. Bougie is heel donker bruin. Maar alsik een kwartier rijd dan wortie al snel 60 graden, alsik door blijf rijde ngaatie zo naar de 70. hoe zou dat kunnen komen. ik heb al flinke gaten in me voorkap.

 

[PvdH]

radje dr bij? elec. waterpomp? lucht in het systeem?

 

[Maarten]

watvoor pomp heb je ?..
ik krijg mijn zip (met kleine zip rad) met electrisch pompje aan amper boven de 60 graden.
staat je ontsteking wel goed ?

 

[hoots]

denk dat het lucht is want ik heb ook evo70, hr4 etc met std sr rad en die houd em meestal wel rond de 50-55 als ik gewoon normaal rijd

 

[Michael]

na ik weet niet of een aerox radiateur beter is dan een SR ik denk zelfde ongeveer, maar mijn scooter wordt met Manston2, c30, pvl ook rond de 60-70 graden met dit weer nu. en dan wel lang rijden 10/20/30 minuten ofzo

Ik heb btw een reich pomp, deze kan op 2 standen, 1tje pomt die harder dan andere waar hebbe jullie em op staan?, ik nu op traagste zodat ik em nog sneller kan maken, ik heb geen idee of dit wel zal helpen alleen:+

grtz

 

[OST-Puch]

ik vraag me af wat het probleem is, want de iedeale 2-takt temperatuur ligt volgens mij rond de 65graden

 

[Ronnie]

radje dr bij? elec. waterpomp? lucht in het systeem?

Wat is er beter aan een elektrische waterpomp?

Verder ligt de ideale temperatuur tussen de 55 - 65 graden.
Kijk of er lucht in je systeem zit ofzo??

 

[jjoudijk]

Poosje laten draaien zonder het dop op het expansievat. Oppassen op je temp, eventueel bijvullen dop erop en geen lucht meer in het systeem.

Suc6 ermee

 

[Vissa]

Of gewoon ontluchten met de ontluchtingsnippel die daarvoor bedoeld is?

 

[degrees]

ja ik ga meestal rustig aan doen bij de 65 omdatik d8 dattie mar maximaal 70 graden mag worden. Ik rij trouwens met een std waterpomphuis, maar hoeveel graden mag m'n evo maximaal worden dan ?

 

[degrees]

ja ik ga meestal rustig aan doen bij de 65 omdatik d8 dattie mar maximaal 70 graden mag worden. Ik rij trouwens met een std waterpomphuis, maar hoeveel graden mag m'n evo maximaal worden dan ?

niemand

 

[Mechanic]

Wat is er beter aan een elektrische waterpomp?

Verder ligt de ideale temperatuur tussen de 55 - 65 graden.
Kijk of er lucht in je systeem zit ofzo??

Ik dacht dat een elektrische pomp een groter pompvermogen had, waardoor je in principe beter zou moeten koelen (als er voldoende rijwind is dan)

 

[JBB]

65-70 graden is mooie tempratuur

 

[ZipSjezer]

ik zou bij de 60 toch echt wel oppassen.
hij moet gewoon niet daarboven uitkomen.

ik zou je kvs gebeuren eerst eens ontluchten, je hebt gewoon een nippel op je kvs aansluiting op je kop zitten.
schroefje eruit draaien en dan vullen, als het uit dat gat komt weer dichtdraaien en hij zit vol.
als die dan nog zo warm word is je radiateur miss verstopt ofzo.

 

[degrees]

60 graden :| dat kan nooit ,, de een zegt dat 65-70 een mooie temperatuur is en de andere weer 60 maximaal .. wat is het nou precies,, en koelvloeistof is allang ontlucht ...

 

[Davor@Stage6]

Heb je je slagen wel goed aangesloten? 8P

 

[Fonz NRG]

Mn nrg presteerd het beste tussen de 50 en 55 graden, daar haal ik ook mn maximale vermogen. Zorg ervoor dat je systeem goed ontlucht is en dat ook alle slangen goed zitten en voldoende water/koelvloeistof erin...
Dan ga ik er wel van uit dat motorisch alles in orde is.

suc6

 

[degrees]

ja alles zit ok . maar zit te denken aan een 2e radiateur erbij

 

[RobertD]

Zou je kunnen doen..

Eerder was die van mij ook gauw aan de warme kant, 2e radje erbij op en ging toen prima !

 

[Fonz NRG]

ik rij idd ook met 2 radiateurtjes. een van een sr en een pia radje..