Manieren op harder op te trekken ???

[DT]

Ik wil graag wat harder optrekken, want kan ik dan doen ??
Heb al lichtere rollers erin gedaan, maar verder nog nie echt veel, want kan ik nog doen ???

 

[tIM]

Race koppeling kopen, andere uitlaat, andere cilinder enz enz

 

[bissie]

koop alles van MHR

wedden dat je sneller optrekt

 

[DT]

Trekt ie echt harder met andere koppeling ?
of alleen beter, en kan ik niet net zo goed strakkere trekveren nemen dan ??

 

[mr. burn-out]

Met een race-koppeling trek je niet harder, maar kun je het moment van aangrijpen beter mee bepalen. Als je dat moment gevonden hebt dan is je scoot al aardig op toeren om verder te gaan. vb. als je je koppeling op 4000 toeren laat aangrijpen moet de vario je naar de 9000 trekken, als je koppeling aangrijpt bij 9000 toeren hoeft je vario niet meer zoveel kracht te zetten.
Om meer kracht te hebben bij het optrekken moet je toch naar een 70 cc kijken of een andere pijp

 

[tIM]

als jij je koppeling afsteld dat ie pas bij 9000 toeren aangrijpt zit je snaar bij je vario al helemaal omhoog, volgens mij mis je hier door top snelheid. het kan zijn dat ik het mis heb maar ik ben net uit school (2 dag, SAAAI)

 

[DT]

Wat gebeurt er nou precies als je een grotere sproeier neemt ??
harder optrekken, hogere top of een draaikolk in me benzinetank ??

 

[Erik]

Je v-snaar zit nog helemaal niet omhoog bij je vario toch maar dat ligt toch aan je rolletjes ???

En een grote sproeier is alleen een kwestie van afstelling, als je carb goed is afgesteld met sproeier en luchtschroef rij je het best, beter dan met een 130 sproeier ofzo

.

 

[mr. burn-out]

Zeg, dat met die 9000 toeren was maar een voorbeeld hoor!!!!!!!!!!! En toch moet je je koppeling afstelling op het moment dat ie het meeste vermogen heeft.

 

[tIM]

Opgestart door DT:
Wat gebeurt er nou precies als je een grotere sproeier neemt ??
harder optrekken, hogere top of een draaikolk in me benzinetank ??

als je een grotere sproeier neemt ga je helemaal niet harder optrekken of sneller rijden, wie heeft jou dat wijs gemaakt?
Je motor krijgt alleen meer benzine, dat kan nodig zijn als bijv. een snelle uitlaat neemt (lijkt me toch logisch). Want dan heeft ie meer benzine nodig, van die kleine sproeier krijgt hij dat niet (heb je ooit wel is een sproeier gezien????) In een kleine sproeier zit een kleiner gaatje als in een grote dus een grote laat meer benzine door...snappoe?

 

[Sjoerd]

een grotere carb. helpt daarin tegen dus weer wel...!

sterkere veerttjes kunnen ookvoor ene oplossing zorgen ja, en rolletjes hebben der nix mee te maken!!!!!

SvR

 

[DT]

Helpt een grotere carb ook op een 50cc ?
of verzuip ik m dan alleen maar...

 

[tIM]

merk misschien een klein beetje verschil in optrekken maar vooral een groot verschil in je portomonnee

 

[DT]

Zoiets dacht ik al..

niet aan te raden dus..
Ik heb trouwens een dip in me acceleratie, die kan je met een sterkere drukveer verhelpen toch ??

 

[Erik]

Nee dat ligt aan je rolletjes.

 

[DT]

Ik heb er al 4,3 gram ingedaan, en daarna trok die wel harder, maar die dip bleef, dus ik moet nog lichter gaan met de rollers ??

 

[Sjoerd]

Nee

Nee

Nee

Neeeeeeeeeeej

"die dip ligt niet ana je rollen maar aan je drukveer"

Neeeej, dat ligt gewoon aan je afstelling! Ik had ook een dip, het enige wat je dan kan doen, is kijken hoe hij verloopt in de toeren: zakt ie terug (etcetc.) Bij mij viel die dus terug dus ik monteer lichter rollers en lkreweg een hogere top en beter doortrekken... Proberen proberen proberen

SvR

 

[rob]

nee dat ligt niet aan de rollen die dip
dan zal je toch een zwaardere drukveer moeten nemen en iets zwaardere gewichten.