This is a mobile optimized page that loads fast, if you want to load the real page, click this text.

Mallosi mhr uitlaat 70cc aerox

R

Rick1937

Member
Goeiedag ik ben een 70cc aerox aan het bouwen met een stage 6 streetrace cillinder en heb ook nog een mallosi mhr uitlaat hier liggen kan dit bij elkaar of kan dat niet

Ps hele setup
Doppler racing endurance krukas
21mm cabrateur polini
Mallosi membraam kleppen
Powerfilter
Pollini overbrenging

Zou graag de uitlaat erop willen wat zou ik kunnen aanpassen om dat te doen behalve de cillinder of kan dat makkelijk zo hoe het nu is
Alvast bedankt
 
Doe eerst eens een foto van die uitlaat. Sommige types kunnen wel maar de meeste eigenlijk niet
 
Zou toch echt niet te veel van dat ding verwachten. Leuk voor een originele 50 maar daar houd het wel op
 
WEBRacing said:
Bij de echt snelle pijp zit er volgens mij niet zo'n rare bocht in.
Click to expand...
Ben effe weg geweest. Vakantie werk alles druk. Maar dit is niks. Helemala neit voor hoogtourig. Pijpen zijn vooral goed voor Pia van Malossi maar van mina al minder.
Dit is niks als je hoogtourig stage 6 heb!
 
Rick1937 said:
Dacht dat die juist was voor 70cc hoogtoerige setups
Click to expand...
Zo word die helaas ook op.bijvoorbeeld maxiscoot aangeboden, en precies wat @WEBRacing al zegt kijk eens naar die rare bocht van jou uitlaat en een Team 06 bijvoorbeeld. Zo herken je een snelle of langzamere uitlaat eigenlijk meteen.

Nou denk ik dat je er met een streetrace misschien nog net mee.
weg kan komen om te monteren. Maar een Yasuni R of zelfs een Sito+ gaat al een verbetering zijn. Dus zolang je niet verwacht 100+ te gaan dan kan je het allicht proberen
 
Als jij wilt vlammen met die 70 streetrace moet je een city 16 halen. Als dat te duur is dan een R of pro replica mk2.
 
Tim Ark said:
Als jij wilt vlammen met die 70 streetrace moet je een city 16 halen. Als dat te duur is dan een R of pro replica mk2.
Click to expand...
Oke dankjewel voor de info dan haal ik een andere uitlaat
Post automatically merged:

Rick1937 said:
Oke dankjewel voor de info dan haal ik een andere uitlaat
Click to expand...
C16 een goeie ?
Post automatically merged:

Ja we gaan wel voor die 100 plus
 
Rick1937 said:
Oke dankjewel voor de info dan haal ik een andere uitlaat
Post automatically merged:



C16 een goeie ?
Post automatically merged:


Ja we gaan wel voor die 100 plus
Click to expand...
100+ met een streetrace is wel mogelijk maar zal op het randje zitten, voor zover ik weet redelijk vergelijkbaar met dr70 rpm van vroeger, een stap terug van de stage 6 sport.

Dat gezegd hebbende weet ik toevallig ook dat een c16 op mina wel van flink wat toeren houd dus je zult misschien niet veel verschil merken met een yasuni r (behalve dat je veel meer toeren draait om vrijwel dezelfde snelheid te halen)

Geen idee of ze nog te krijgen zijn maar een gianelli shot zou waarschijnlijk ideaal zijn voor deze cilinder.
 
Een stage6 streetrace 70 is aanzienlijk vlotter dan een Dr70.

Voor de beeldvorming, ik rijd met streetrace 50, sito plus, 17.5, mhr team vario 100 echte kmh.
 
Tim Ark said:
Een stage6 streetrace 70 is aanzienlijk vlotter dan een Dr70.

Voor de beeldvorming, ik rijd met streetrace 50, sito plus, 17.5, mhr team vario 100 echte kmh.
Click to expand...
en een stage 6 pro is weer aanzienlijk vlotter dan een streetrace, die doet het net aan prima op een c16 maar met een tragere cilinder ga je waarschijnlijk een hele krappe powerband hebben, ik zeg niet dat het bagger zal rijden maar ik denk persoonlijk niet dat een c16 veel meerwaarde zal geven op een yasuni r of gianelli shot.

neemt niet weg dat als je de cilinder een beetje kieteld met de dremel dat een c16 prima zou werken overigens hoor
 
Ik sprak over een city 16. Jij maakt er c16 van.

Scooter attack heeft met een 21mm en city 16 ruim 12pk behaald met de streetrace 70.

Met een Yasuni R is het bij 10 á 10.5pk klaar.
 
Tim Ark said:
Ik sprak over een city 16. Jij maakt er c16 van.

Scooter attack heeft met een 21mm en city 16 ruim 12pk behaald met de streetrace 70.

Met een Yasuni R is het bij 10 á 10.5pk klaar.
Click to expand...
city 16 en carrera 16 verschillen niet superveel, de ene heeft alleen proppen en een iets andere bocht om je bokstandaard te kunnen behouden, ik heb beiden op minarelli gehad.

er staat volgens mij nog wel een top performance nardo in de minarelli marktplaats op dit forum, als ik het mij goed herinner is dat een mooie middenweg tussen de yasuni r en c16
 
bartj said:
Maar een Yasuni R of zelfs een Sito+ gaat al een verbetering zijn. Dus zolang je niet verwacht 100+ te gaan dan kan je het allicht proberen
Click to expand...
Is dat verschil echt zo groot? Natuurlijk is die bocht niet optimaal, maar ik zou zeggen dat een terugloop met een bocht, nog steeds wel wat beter is als een Sito of originele stijl.

Dan is zo'n uitlaat echt compleet zinloos.
 
Oke want laat se cillinder namelijk ook bewerken
Post automatically merged:

Ja want heb nu op me andere aerox en 50cc met 17.5mm carb en yasuni r maar die yasuni r valt me nog wel tegen
Post automatically merged:

Zou een stage 6 replica niet goed zijn op die cillinder of zij. Die uitlaten 3 keer niks
 
Last edited:
Mijn advies is om een Top Performaces Roze Top te Monteren , met een Top Performances Nardo uitlaat .. dan blaas je een MHR Replica met C-16 helemaal zoek . ( tik je zo de 130 aan ).
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

S
Piaggio ac 70cc mallosi sport wilt niet harder
Replies
3
Views
539
Choempie
A
Aerox 70cc mallosi
Replies
5
Views
547
bartj
Mallosi delta clutch
Replies
2
Views
482
eurokit
J
70 cc mallosi sport Vraag.
2
Replies
28
Views
2K
peetjoh
H
Mallosi 70
Replies
1
Views
894
melf #50