Lucht-/Powerfilter probleem

[Uniden]

Hallo
Misschien dat jullie me verder op weg kunnen helpen.

'k heb een 70cc alu cilinder gemonteerd, samen met een 17.5mm carburatuer.
Probleem: Wat ik ook probeer, ik krijg hem niet afgesteld, bij blijf 4-takten of sputteren hoe je het wil noemen.

Dit doet hij dus met een origineel filter, waarvan de prop eruit is. Wanneer ik een powerfilter monteer rijd hij perfect!
Nieuw probleem: Ik wil zo'n filter niet gebruiken vanwege de slechte filtering en het lawaai dat hij maakt.

Zie ik nu iets over het hoofd waarom ik die 17.5 niet op de standaard filter kan gebruiken en persé zo'n LOEI-ding moet monteren.

MzzL!

 

[Ruud]

je moet gewoon wat gaten in je luchtfilter boren (hoe en wat weet ik niet maar er zijn vast mensen met zo'n zelfde scooter)

 

[mr. burn-out]

Het is niet geheel onbelangrijk om te zeggen welke scoot je hebt....................

 

[MaCe]

ik weet het niet zeker, maar ik denk dat het hetvolgende is:

bij een powerflter komt er uiteraard meer lucht bij je benzine, als je een standaard filter hebt, komt er dus veelste veel benzine vrij in verhoudeing met de lucht, dus gewoon een kleinere sproeier...

 

[Uniden]

Ik heb een Peugeot Speedake.

MaCe: zou ik dan lager dan 80 moeten gaan? met die 70?

MzzL

 

[Razkin]

Dat kan, maar je kan beter gewoon je luchtfilter bewerken(zoals ruud dus zegt). Dat levert betere prestaties dan je sproeier kleiner te nemen.

 

[Uniden]

een luchtfilter van een speedake bestaat uit 2 delen. Eén dik gedeelte en één dun gedeelte waar de uiteindelijke prop in zit. Op de plaats waar de prop zat zitten nu 2 gaten onder elkaar, elk van ca. 15mm, zou ik van deze gaten één groot gat kunnen maken of is dat een beetje teveel van het goede?

MzzL.

 

[Erik]

Je moet gewoon het gat steeds wat groter maken en dan elke keer weer proberen of ie goed loopt.