Ik ken de K-pipe niet maar mij lijkt de wielsensor bij je voorwiel te zitten, grapje.
Als ik de foto's van de K-pipe zo bekijk lijkt hij aan de linkerkant van je voorwiel te zitten, tenminste ik zie daar een kabeltje lopen.
Verder kan het fluctueren ook aan de spanningsregelaar liggen.
Meet de spanning eens over de accu met verschillende toerentallen.