kvs is bruin

[mitch M]

ik had een vraagje over me kvs, die is namelijk bruin terwijl hij toch blauw moet zijn? k weet nie wat het kan veroorzaken.jullie?

 

[Cipher]

Bruin uit de fles, of bruin in je systeem?
Is het echt KVS, of is het water? Is het geval van water, kan het roest zijn.

 

[mitch M]

als je in het tankje kijkt waar je je kvs houd dan zie je dat het bruin is.
er zat eerst water in, maar dat heb k vervangen door kvs.

 

[-arthur-]

het kan zijn dat er een pakking lekt waardoor er dus olie en bezine in je kvs komt, dus kijk je pakkingen van je cilinder eens na

 

[[5th] klaas]

waarschijnlijk zit ie er dan al zo lang in dat de Dopes ervan zijn uitgewerkt .

Gewoon leeghalen en dan verversen.

 

[mitch M]

waarschijnlijk zit ie er dan al zo lang in dat de Dopes ervan zijn uitgewerkt .

Gewoon leeghalen en dan verversen.

nee dat is het nie want ik heb hem pas nog ververst

 

[Sandor]

water laat tch de cilinder roesten vanbinnen?
aangezien er nu koelvloeitstof daargaat zal het waarschijnlijk bruin worden van de roest

 

[mitch M]

me scoot loopt ook bepaald nie lkkr nu, zou dit te maken kunnen hebben met die kvs?

 

[Sandor]

normaal niet zoalng het op temp blijft, daardoor is wel je kvs bruin denk ik, aangezien roest best wel goed iets kleurt
tenzij er echt benzine in je kvs loopt waardoor hij niet goed loopt, alleen lijkt me dat raar anders zou er ook kvs in je cilinder komen waardoor hij helemaal niet meer wil rijden.

 

[NSC-Tuned#3]

eey ik had hetzelfde probleem... het is zo dat als er water in je koeling heeft gezete dat roest creeert.. jij hebt het er waarschijnlijk eruit laten lopen en daarna koelvloeistof erin gedaan.... ik zou het ff helemaal doorspoelen zodat al het bruine spul deruit is...en dan koelvloeistof erin doen.... als jet het echt grondig wilt doen moet je eiglk ff je cilinder eraf halen want daar komt al die bruine teering zooi vandaan.. en die schoonmaken...

 

[mitch M]

eey ik had hetzelfde probleem... het is zo dat als er water in je koeling heeft gezete dat roest creeert.. jij hebt het er waarschijnlijk eruit laten lopen en daarna koelvloeistof erin gedaan.... ik zou het ff helemaal doorspoelen zodat al het bruine spul deruit is...en dan koelvloeistof erin doen.... als jet het echt grondig wilt doen moet je eiglk ff je cilinder eraf halen want daar komt al die bruine teering zooi vandaan.. en die schoonmaken...

met wat heb je dat dan doorgespoeld? en is dat roest dan schadelijk?

 

[maximalistixx]

in princiepe is het ni schadelijk, het tast je alu radiator ni aan, als je kvs stukjes ijzer/roest bevat zou ik het wel snel vervangen anders raakt je radje wel verstopt op den duur, het is btw normaal dat koelvloeistof donker verkleurd na gebruik op den duur

 

[Robert]

In je standaard koelsysteem zitten volgens mij wel precisiestalen of koperen leidingdelen, die worden wel aangetast door water ( roest ) vandaar dat het bruin is, gewoon een paar keer verversen met koelvloeistof

 

[SpeedyJ]

spoel het gewoon door met een paar liter water is wat goedkoper dan kvs..

 

[raven stalker]

spoel het gewoon door met een paar liter water is wat goedkoper dan kvs..

zijn we dan niet weer waar we begonnen

 

[jeroenaerox]

niet toevallig verschillende soorten kvs gemengd. of er water o.i.d bij gegooid, dan krijg je ook allerlij rare kleuren.

of mischien toch je koppakking lek ofzo, omdat je scoot ook slecht loopt.

 

[SpeedyJ]

zijn we dan niet weer waar we begonnen

uhmmm.. na een tijd doorspoelen met water is het grootste gedeelte weg daarna vullen met kvs, maar denk dat na tijdje wel weer bruin is...

 

[veekaa]

groen + blauw is bij mijn weet bruin...

dus als er vroeger groene kvs in zat, en je er blauwe bijgedaan hebt, dan wordt het bruin

dus het zou kunnen dat er nix aan de hand is.... maar dat moet je zien aan het kleur bruin... roestachtig bruin of eerder diarree/stront-bruin?

grtz, veekaa