Koppeling grijpt niet aan

[Thomaskootje]

Goeieavond! Even een vraagje. Lang bezig geweest met mijn speedfight 2 op te knappen. Eindelijk loopt hij. Geef ik volgas op het standaard. Draait mijn wiel niet rond. Erachter gekomen dat mijn koppeling wel meedraait, maar het huis niet met gas. Dit heeft toch te maken met de trekveren? Er zit namelijk genoeg profiel op de koppeling

iemand die me kan helpen?! Alvast bedankt

Post automatically merged: 23 November 2020

Er zitten rode trekveren op en het is een stage 6 koppeling en koppelingshuis. Polini membraam stage 6 krukas en ixil uitlaat.

 

[Sparky]

Als de poulie van de koppeling wel draait en bij gasgeven de koppelingsbel niet wordt meegenomen betekent dit dat de koppelingsschoentjes niet aangrijpen.

Zit er vet of olie op de schoentjes?
Kunnen de schoentjes vrij naar buiten bewegen?
Zitten de veertjes goed gemonteerd en belemmeren deze de schoentje niet om naar buiten te komen?

 

[Gallecgun SF 2]

En zit er wel de juiste maat koppeling in?
Je hebt 107mm nodig.
Je hebt ook 105mm
Heb ook bij peug nu 2 verschillende grote bela gezien. ( geen idee hoe of waarom )

Een originele kon ik een flyclutch niet in krijgen een andere wel.
Je kan het altijd checken door het oo te meten of gewoon de koppeling in de bel te houden en kijken naar de afstand.

 

[Thomaskootje]

En zit er wel de juiste maat koppeling in?
Je hebt 107mm nodig.
Je hebt ook 105mm
Heb ook bij peug nu 2 verschillende grote bela gezien. ( geen idee hoe of waarom )

Een originele kon ik een flyclutch niet in krijgen een andere wel.
Je kan het altijd checken door het oo te meten of gewoon de koppeling in de bel te houden en kijken naar de afstand.

De maat is we juist denk ik, het huis en de koppeing zelf zijn van hetzelfde pakket en er staat peugeot minarelli verticaal

 

[Thomaskootje]

En zit er wel de juiste maat koppeling in?
Je hebt 107mm nodig.
Je hebt ook 105mm
Heb ook bij peug nu 2 verschillende grote bela gezien. ( geen idee hoe of waarom )

Een originele kon ik een flyclutch niet in krijgen een andere wel.
Je kan het altijd checken door het oo te meten of gewoon de koppeling in de bel te houden en kijken naar de afstand.

Dit zijn ze

Post automatically merged: 24 November 2020

Als de poulie van de koppeling wel draait en bij gasgeven de koppelingsbel niet wordt meegenomen betekent dit dat de koppelingsschoentjes niet aangrijpen.

Zit er vet of olie op de schoentjes?
Kunnen de schoentjes vrij naar buiten bewegen?
Zitten de veertjes goed gemonteerd en belemmeren deze de schoentje niet om naar buiten te komen?

Volgens mijn vriend zit alles goed...hij heeft aardig verstand van 2takt en ik vertrouw daar wel op.

 

[4slaf4life]

Hoe weet je dat de koppeling niet op het koppelingshuis aangrijpt? Heb je de carterkap eraf gas gegeven? Anders zou het ook kunnen dat iets in de vertanding kapot is.

 

[Thomaskootje]

Nee want als ik mijn koppelingshuis vaspak en draai, draait het wiel gewoon mee. Tis puur dat hij het huis niet aangrijpt met gas...ja ik heb hem aangetrapt, en de karterkap erafgehaald hahaha

 

[4slaf4life]

Is je v-snaar dan wel goed? Als die te smal is kom je ook niet vooruit.

 

[Thomaskootje]

Heb een orginele koppelinghuis gekocht en hij rijd! Alleen heb veel overtoeren, waar kan dat aan liggen?

 

[zippie078]

Dan zullen je trekveren te strak zijn.

 

[Gallecgun SF 2]

Maakt hij alleen overtoeren in het begin of over het hele toerengebied?

Kan dan te lichte rollen zijn of een te zwakke drukveer als je er na 20km +/- nog steeds last van hebt.

 

[Thomaskootje]

Isgoed super bedankt voor alle tips, ik heb er een andere v snaar ingedaan en dat helpt al heel veel. Denk ook rollen of trekveren dat er iets mee is...even na checken binnekort

 

[Thomaskootje]

Maakt hij alleen overtoeren in het begin of over het hele toerengebied?

Kan dan te lichte rollen zijn of een te zwakke drukveer als je er na 20km +/- nog steeds last van hebt.

Het is de hele tijd eigelijk met rijden dat de toeren teveel zijn

 

[4slaf4life]

Verdiep je anders even in de werking van een variateur en hoe ze af te stellen zijn. Alleen al op dit forum zijn daar duizenden topics over te vinden

 

[maxo]

Is je v-snaar niet gewoon te lang?

 

[Gallecgun SF 2]

Als je constant te hoge toeren rijd en het niet schommelt dan rijd je met te lichte rollen.
Kwestie van afstellen.

Als je V-snaar te lang is zal hij slippen.
Dit geeft ook overtoeren maar zal minder constant zijn. Dit is echt hoorbaar.

 

[Thomaskootje]

Super bedankt hij rijd stukken beter! Iemand nog een idee hoe ik mijn scooter kan begrenzen, moet namelijk van mijn vader.... wil het goedkoop begrenzen het liefst. Wil zo hard mogelijk optrekken maar wel dat hij begrensd is. Een prop in de uitlaat zorgt voor vermogenverlies neem ik aan. Zou een dikke varioring beter zijn? Rijd nu 70-75

 

[simsa]

Super bedankt hij rijd stukken beter! Iemand nog een idee hoe ik mijn scooter kan begrenzen, moet namelijk van mijn vader.... wil het goedkoop begrenzen het liefst. Wil zo hard mogelijk optrekken maar wel dat hij begrensd is. Een prop in de uitlaat zorgt voor vermogenverlies neem ik aan. Zou een dikke varioring beter zijn? Rijd nu 70-75

Arme papa, koopt een mooie speedfight voor z'n Thomaskootje..die m opvoert naar 75km en wheelies door de straat trekt. Hoe komt het dat hij 75 gaat, puur de uitlaat?
Je gaat sws vermogen inleveren denk ik

 

[4slaf4life]

Met een varioring lever je als het goed is geen vermogen in. Weet alleen niet hoe die dan op zn top rijdt, denk niet dat dat al te best is voor het blok. Denk dus dat een begrensde uitlaat toch de beste optie is

 

[DaytonB]

Of een instelbare begrenzer kopen en de afstandsbediening een gooi geven. Alleen vind de politie dat nog steeds niet goed.