Hendriksssss
Well-Known Member
hallo,
ik heb laatst een nieuwe athena 70sport cilinder bij dijkman opgehaald, dus ik thuis die cilinder plaatsen, blokolie nog even vervangen, alles dus nieuw, alle pakkingen gebruikt, en alles zag der goed uit (maat van me heeft dezelfde, deze loopt perfect, hij heeft em ook zelf geplaatst en niks geen problemen, behalve af en toe lekke koppakking), maargoed, ik trap em dus aan, 2x trappen en hij liep, maar toen kwam er gelijk een hele dikke witte walm rook uit me uitlaat, als je der net nieuwe cilinder opzet rooktie meestal wel wat meer de 1e minuut ofzo, maar nu was et gewoon veel meer rook en duurde ook veelste lang, dus ik die cilinderkop der af halen, zit die cilinder vol kvs. terwijl de koppakking dus nog gewoon nieuw was, en als et de koppakking niet was, hoe kan er dan kvs in de cilinder komen?
ik heb laatst een nieuwe athena 70sport cilinder bij dijkman opgehaald, dus ik thuis die cilinder plaatsen, blokolie nog even vervangen, alles dus nieuw, alle pakkingen gebruikt, en alles zag der goed uit (maat van me heeft dezelfde, deze loopt perfect, hij heeft em ook zelf geplaatst en niks geen problemen, behalve af en toe lekke koppakking), maargoed, ik trap em dus aan, 2x trappen en hij liep, maar toen kwam er gelijk een hele dikke witte walm rook uit me uitlaat, als je der net nieuwe cilinder opzet rooktie meestal wel wat meer de 1e minuut ofzo, maar nu was et gewoon veel meer rook en duurde ook veelste lang, dus ik die cilinderkop der af halen, zit die cilinder vol kvs. terwijl de koppakking dus nog gewoon nieuw was, en als et de koppakking niet was, hoe kan er dan kvs in de cilinder komen?
