keihin VS mikuni VS koso

Sieb.

Unregistered user

• 7 April 2005

• #2

anders gebruik je de search :?

 

Upvote 0 Downvote

R

Runner1987

Guest

• 7 April 2005

• #3

Een Koso is ook wel eens beter afgewerkt dan de Keihin, tis maar net hoe geil je bent.
De keihin is ook gewoon goed, alleen beetje prijzig ivm de huidige imitaties die niet altijd onderdoen voor hun Grootvader. Afhankelijk van de staat van de maan, aantal auto's in je straat en de kleur van je trui, kan er zelfs erg hoog gescoord worden met de imitaties.
Zou de koso als minpunt de gigaschuif geven. De keihin als pluspunt de vele goede ervaringen ermee. De mikuni als minpunt de weinig goede ervarignen ermee. Dit alles onder voorbehoud
Denk dat je verder in de search alles vind wat je nodig hebt, ik help je zo wat op gang.

 

Upvote 0 Downvote

Aerox-Evo70

No Title

• 7 April 2005

• #4

de mikuni kost je in ieder geval nog veel inspanning en tijd voordat het goed werkt...
als je dit ervoor over hebt is dit imo een goede carb.

keihin is bewezen goed :W

koso ga ik binnenkort mee rijden, hij ziet er wel goed uit, maar dat zegt niet zoveel.
volgens mij zijn de ervaringen tot nu toe ook wel positief...

 

Upvote 0 Downvote

Erik.

Running

• 7 April 2005

• #5

1e Keus: Koso, goed afgewerkt, chrome Gasschuif, ook al goed mee gescoord en niet zo duur
2e Keus: Keihin, ook goed afgewerkt, ook Chrome schuif, duidelijk goede ervaringen @ heel forum en heel duur!
3e Keus: Mikuni, nog nooit echt ervaring mee gehad, alleen van horen zeggen moeilijk 'af te stelle'

 

Upvote 0 Downvote

Ronnie

Well-Known Member

• 7 April 2005

• #6

heb hem even in SA gezet.
Verder zijn er denk ik ook al diverse topics te vinden op het forum over dit onderwerp. is al vaker naar voren gekomen.

 

Upvote 0 Downvote

tupac_shakur121

tha P*I*M*P*

• 7 April 2005

• #7

Ronnie_NRG said:

heb hem even in SA gezet.
Verder zijn er denk ik ook al diverse topics te vinden op het forum over dit onderwerp. is al vaker naar voren gekomen.

Click to expand...

klopt. maar dat zijn verschillende topic's over 1 carb, en ik wil nu een topic met 3 van de meest gebruikte carb's en favoriete carb's. en dan kwa meningen en testen eruit halen wat de ''beste'' carb is.

 

Upvote 0 Downvote

Rooienaar

5.2L V8

• 7 April 2005

• #8

De "beste" zal er niet zijn.
Dat ligt aan je afstelkunsten etc...

Ik heb er geen moeite mee gehad om een Mikuni 28FS af te stellen.

Ik vind het juist mooi/interesant/leuk om er meer moeite in te steken

 

Upvote 0 Downvote

BETA-HGS

HGS tjoenert

• 7 April 2005

• #9

Dit is nou een goed voorbeeld van een zeurtopic

dit is al de zoveelste.

 

Upvote 0 Downvote

Tom.#86

TKT!

• 7 April 2005

• #10

mijn mening: Het zijn alle 3 goede carbs. Allemaal hebben ze hun voor en nadelen. Weeg voor jou zelf af welke het beste bij jou past, en neem die die jou aanspreekt. Welke je ook koopt, je zal niet teleur gesteld worden.....

 

Upvote 0 Downvote

ErwinB

Euj daar hedde Ert

• 7 April 2005

• #11

Bij mij komt er toch geen koso, oko of andere namaak shit op. Vind het belangrijker dat mijn spullen heel blijven, goedkoop is duurkoop.

 

Upvote 0 Downvote

aC'88

push it to the limit

• 7 April 2005

• #12

hmm, ben het niet helemaal eens met ErwinB, goedkoop/namaak betekent niet altijd slechter oid, ik heb zelf toch de "echte" (Japan versie dus) Keihin 28mm gekocht. Het is een stuk duurder (175€), dubbele van Koso/oko. Maar bij deze ist toch wat makkelijker af te stellen heb ik gehoord, en afwerking ziet er gewoon goed uit. Ik was ook aant twijfelen tussen de Keihin/oko/koso/stage 6 , maar heb gewoon de keihin gekocht. Mede omdat de rest was uitverkocht :L

 

Upvote 0 Downvote

BETA-HGS

HGS tjoenert

• 7 April 2005

• #13

ik ben het niet eens met erwin B

ls iemand 25 pk scoort met een ''OKO''
Dan zijn gelijk alle andere carb's overbodig
het ligt toch echt aan je afstelkunsten.

huib....

 

Upvote 0 Downvote

big-t

EPC

• 8 April 2005

• #14

ik ga dinsdag banken en heb een OKO, andere jongen die meegaat heeft kehein.
kzal wel even posten wat de resultaten waren , maar ik hoor ook van gaat niet zo hoog komen omdat je okok hebt, en de oko is ook beetje gaar. dus we zien wel.
maar die stage 6 28 mm is verekte goedkoop. hoe zit het daarmee al iemand getest. volgens mij was daar zelfs een appart topic over.

 

Upvote 0 Downvote

aC'88

push it to the limit

• 8 April 2005

• #15

Beter maakt een mod een topic over de verschillende soorten/merken carbs met kenmerken en eigenschappen..

 

Upvote 0 Downvote

ErwinB

Euj daar hedde Ert

• 8 April 2005

• #16

Jullie kijken tegenwoordig alleen maar naar hoge vermogens/lage prijzen. Er is meer dan alleen een hoog vermogen nodig om een snelle scooter te hebben. Denk dan aan een goede opname vd scooter enz.

Wat ik bedoel met het heelblijven is dat bij de oko's carb's een slechte (of wisselende) mengselkwaliteit afgeeft waardoor je scooter te arm/rijk gaat lopen.

Ik denk zelfs dat je met een goede Mikuni 24mm TM even hoog zult scoren en het prijsverschil is minimaal als je ziet wat je allemaal met zo'n lompe koso aan moet passen.

 

Upvote 0 Downvote

Ruben

De Generaal

• 8 April 2005

• #17

Tegen TopicStarter, die Keihin 28mm op die foto is een OKO :X

 

Upvote 0 Downvote

aC'88

push it to the limit

• 8 April 2005

• #18

tupac_shakur121 said:

(op die foto van die keihin lijkt wel of der OKO opstaat dus een imitatie is)

Click to expand...

 

Upvote 0 Downvote