Ik dacht al dat 2 de benzine toevoer was, aangezien deze een stuk lager ligt en gelijk aan het vlotterkamer.. Ik twijfelde aangezien de nippel van kunstof blijkt te zijn (normaal gaat dat niet zo goed samen met benzine) Maar blijkbaar is het een benzine bestendige nippel.
3 kan overigens ook een overloop zijn als de benzine blijft stijgen in de vlotterbak.