sae15 is vrij normaal idd..
het ligt er maar net aan wat je graag wilt , echter is de dikte van de olie het meest bepalend voor de "rebound" ofwel de terugslag , en niet direct voor het inveren. als je dunnere olie gebruikt zla ie dus sneller terugveren , gebruik je dikkere olie zal de poot iets langzamer terugveren.
de veer die in de voorpoot zit is belangrijk voor de ingaande demping , als de veer te licht is zal de vork te makkelijk inveren ,is ie te zwaar zal de vork nauwelijks veren wat ook gevaarlijk kan zijn. dit kun je echter niet zomaar veranderen.
dikte van de olie zal wel iets invloed hebben op de ingaande demping maar beide (de veer en dikte van de olie) moeten goed zijn , als 1 van de 2 niet goed is kan het erg raar reageren waardoor het rijgedrag slechter kan worden of zelfs gevaarlijk.