Hoe ziet een overrange vario er uit? + Vertanding vraag!

[NRG_AeroX]

Hoe kan je zien of je een overrange vario heb of niet?
En is er een nieuwe overrange set uit?

Ik heb deze vraagjes aangezien ik bij een dealer nieuwe overrange er in heb laten zetten (tijdje terug mocht zelf niet sleutelen omdat ik aan mn huiswerk moest :| niet dak veel gedaan heb...) maar ik betwijfel wel of
het een mhr vario is en niet gewoon de sport, want bij een mhr multivar zitten 3 van die uitsteeksels aan de achterkant waar ook de graden deksel tussenvalt.

Iemand een id hoe het nog anders te herkennen is eventueel maak ik straks nog ff een foto! type nummer op de malossi site kon ie niet vinden maar zou een oude lijst kunnen zijn daar...

alvast bedankt...

 

[MK_GSM]

ff de scooterbase checken denks mss dat daar duidelijke foto's staan zodat je kunt vergelijken

 

[NRG_AeroX]

jah ok maar de dealer zij eigenlijk dat het een nieuwe versie zal zijn en hij ziet er idd anders uit (3 uitsteeksels) dan de mhr omdat ik die daarvoor eigenlijk al had maar die heb ik doorverkocht...

drom wil ik dus ook weten of het ook echt de nieuwe versie is...

 

[NRG_AeroX]

En hoe haal ik mijn vertanding er uit? de primaire is de enige manier secundair er uit en dan primair er uit en zo ja hoe do ik dat?

 

[Cipher]

Vertandingsdeksel eraf halen

 

[Bernd]

je kunt aan de hand van het serienummer / jaarnummer op de vario kijken wat voor "serie" je hebt... het serienummer kun je gewoon nakijken op de originele malossi site

 

[NRG_AeroX]

jah vertandings deksel is r al af olie netjes via t boutje er uit laten lopen enz... maar weet niet waara ik dan aan moet trekken om die assen er uit te halen (mn wiel zit er ook nog op ) enz... :L

en jah voor dat serie n r k zal idd is de laaste 2 ofzow weg laten van t serie nummer maar k kon voorlopig het nr nog niet vinden...

 

[Bernd]

maak eens een foto van de achterkant van de vario als je wilt en het is erg handig als je je achterwiel eraf haalt :* anders blijft ie vast zitten... nadat je het achterwiel los hebt gaat het vanzelf.

 

[NRG_AeroX]

Ok hier wat pic's"

[ir]http://2nrg.no-ip.info/vario.jpg[/ir]
[ir]http://2nrg.no-ip.info/vario2.jpg[/ir]
[ir]http://2nrg.no-ip.info/vario3.jpg[/ir]
[ir]http://2nrg.no-ip.info/vertanding.jpg[/ir]

jah beetje brakke pics maarjah met camera'tje van mn mobiel...

 

[Bernd]

maak eens een foto van de achterkant van de vario.

dus het nummer (staat als het goed is op gradenplaat) en jaar tal, staat op de achterkant van de vario ergens, 2 getallen dus bijv: 00 dat betekent 2000, 99 = 1999 enz. Staat in een circkeltje van puntjes dat getal.

 

[bascarbon]

haal je wiel er maar als eerst af en dan kan je er heel rustig op tikken voor zover dat nodig is en kan je alles er zo uit halen

 

[NRG_AeroX]

jah vertanding is er inmiddels al sinds vanochtend af en idd gwoon het wiel er af halen....

nu heb ik een niew probleem en das dus dat ik 2 ringetjes heb waarvan ik 1 weet waar die hoor andere niet gezien die lag er gelijk af maar zijn van verschillende dikete iemand een id welke ring waar hoort dus waar de dikke en waar de dunne?

 

[100% lui]

nu heb ik glijk ff offtopic een vraag kun je als je andere vertanding erin zet of gewoon je eigen vertanding erin terugzet , dat gewoon doen ?
Ik heb wel eens wat opgevangen dat je dat moet laten persen ?

 

[NRG_AeroX]

nu heb ik glijk ff offtopic een vraag kun je als je andere vertanding erin zet of gewoon je eigen vertanding erin terugzet , dat gewoon doen ?
Ik heb wel eens wat opgevangen dat je dat moet laten persen ?

Klopt je moet dat tussen tandwieltje moet je op een ander tandwieltje persen die bij je primaire as hoort...

Weet al hoe t zit met die ringen horen alle2 op de zelfde plek maar de 1 viel er al af voordat ik kon zien waar hij zat alles zit er in en ik rijd ook al weer dus...

Thanks iig denk dat t topic wel dicht kan!

>>CLOSE<<