Hoe kan ik zuiniger rijden?

[TR2]

Ik heb een vivacity die een 7L inhoud tank heeft. Om de 40/50 km moet ik weer tanken aangezien die dan leeg is. Het is een 50cc scooter met 17,5mm carb. Iemand tips om hem zuiniger te maken?

 

[trabiarie]

Dan zou je net , 1 op 7 rijden , dat is wel heel erg veel , zou eerder zeggen dat je lekkage hebt . Is hij dan "leeg" op de meter , en gaat er dan ook 7 ltr in ? Dat is toch een 4 takt ? In vergelijk ik rij ook met een standaard gy6 , 18mm carb , afhankelijk van het weer , rond 1op 40 .

 

[Telefonica2.]

Denk een 2takt

 

[TR2]

Dan zou je net , 1 op 7 rijden , dat is wel heel erg veel , zou eerder zeggen dat je lekkage hebt . Is hij dan "leeg" op de meter , en gaat er dan ook 7 ltr in ? Dat is toch een 4 takt ? In vergelijk ik rij ook met een standaard gy6 , 18mm carb , afhankelijk van het weer , rond 1op 40 .

Wanneer de teller aan geeft dat ie leeg is gaat er rond de 6 liter in. Iets meer vaak. Het is een 2takt. Waar zou ik allemaal kunnen kijken voor lekkages?

 

[Bas]

Afstelling verbeteren en snelheid verlagen zijn de eerste stappen die je kan nemen. Het is namelijk best onzuinig voor als het een standaard 2 takt betreft.

 

[TR2]

Afstelling verbeteren en snelheid verlagen zijn de eerste stappen die je kan nemen. Het is namelijk best onzuinig voor als het een standaard 2 takt betreft.

Mijn snelheid is vaak tussen 45km en 60km per uur en heb brom plaat dus kan niet echt langzamer rijden vaak. Hoe zou ik de afstelling kunnen verbeteren?

 

[Bas]

Door je carburateur goed af te stellen. Dan om je volgende vraag voor te zijn: https://scooterforum.net/resources/de-basis-principes-van-de-carburateur.37/ als je dit goed leest, dan snap je hoe de boel werkt en wat op orde moet zijn om de afstelling optimaal te krijgen.

Succes

 

[Sparky]

Elk plofje is een slokje zeg ik altijd.
Dus als je met overmatige toeren rijdt zijn dit extra plofjes dus ook extra slokjes.
Als je met een te grote sproeier rijdt zijn de slokjes bij elk plofje groter.
Als er ergens valse lucht getrokken wordt of een powerfilter gemonteerd, krijgt de scooter meer lucht en moet dit gecompenseerd worden met een grotere sproeier, dus ook dan zijn de slokjes groter bij elk plofje.

Kom eens met wat gegevens over je setup.
Zoals:
Welke drukveer?
Welke trekveren?
Welke vario?
Welke variorolletjes?
Welke v-snaar maat en is deze niet versleten?
Welke cilinder?
Welke sproeier?
Heb je de carburateur ook goed afgesteld?
Komt ook alle benzine in de cilinder, maw membraan oke?

Lekt de scooter geen brandstof zo ja:
Kijk de vlotter/vlotternaald na.
Is het vacuumkraantje in orde?

Heb je een goeie vonk?
Heb je voldoende compressie?
Banden goed op druk?
Geen aanlopende remmen?
Geen stroef lopende wiellagers?

 

[TR2]

Door je carburateur goed af te stellen. Dan om je volgende vraag voor te zijn: https://scooterforum.net/resources/de-basis-principes-van-de-carburateur.37/ als je dit goed leest, dan snap je hoe de boel werkt en wat op orde moet zijn om de afstelling optimaal te krijgen.

Succes

Bedankt! Maar ik heb naar mijn gevoel m’n carburateur al goed afgesteld

 

[WEBRacing]

Welke sproeier heb je er in zitten? Origineel luchtfilter?

 

[TR2]

Elk plofje is een slokje zeg ik altijd.
Dus als je met overmatige toeren rijdt zijn dit extra plofjes dus ook extra slokjes.
Als je met een te grote sproeier rijdt zijn de slokjes bij elk plofje groter.
Als er ergens valse lucht getrokken wordt of een powerfilter gemonteerd, krijgt de scooter meer lucht en moet dit gecompenseerd worden met een grotere sproeier, dus ook dan zijn de slokjes groter bij elk plofje.

Kom eens met wat gegevens over je setup.
Zoals:
Welke drukveer?
Welke trekveren?
Welke vario?
Welke variorolletjes?
Welke v-snaar maat en is deze niet versleten?
Welke cilinder?
Welke sproeier?
Heb je de carburateur ook goed afgesteld?
Komt ook alle benzine in de cilinder, maw membraan oke?

Lekt de scooter geen brandstof zo ja:
Kijk de vlotter/vlotternaald na.
Is het vacuumkraantje in orde?

Heb je een goeie vonk?
Heb je voldoende compressie?
Banden goed op druk?
Geen aanlopende remmen?
Geen stroef lopende wiellagers?

Gele drukveer met gele trekveren, standaard vario. De bout die vast zit aan krukas is versleten en krijg ik er niet af. Ik weet dus niet welke rolletjes er in zitten. Ik weet niet welke v snaar het is maar volgens mij gewoon standaard van vivacity de snaar is niet versleten. Standaard cilinder en een maar 82 sproeier. Carb goed afgesteld en de membraan is goed, er lekt daar ook geen benzine. Vlotter is ook nog in orde. Vonk is mooi en genoeg compressie. Banden zijn voor 2.0 bar en achter 2.4 bar. Remmen en wiel lagers zijn ook beide prima.

Post automatically merged: 31 October 2024

Welke sproeier heb je er in zitten? Origineel luchtfilter?

Sproeier 82 en heb de originele luchtfilter erop gezet.

 

[dovolde]

Welke kleur is je bougie

 

[TR2]

Welke kleur is je bougie

Ik zal zo kijken.

 

[mickietjuh]

12mm carbje of een begrensplaatje maken om de doorlaat van het spruitstuk te verkleinen net als sommige piaggio blokken hebben en daarna je carburateur goed afstellen, goede bandenspanning doet een hoop en zorg dat je vertandings olie goed is.

dat zou wel merkbaar moeten zijn

 

[Sparky]

Gele drukveer met gele trekveren

Ik zei toch ieder plofje is een slokje.
Met die trekveren en drukveer heb je meer plofjes dus ook meer slokjes.

 

[dovolde]

Je moet dat ding gwn iets kleinere sproeier geven als die zwart is (wss zit je probleem daar) of je gebruikt wat zwaardere rollen zodat je niet heel veel toeren maakt en dus gaat zuipen draai er een nieuwe bougie in check je sproeier na en kijk vanaf daar verder

 

[bartj]

Je moet dat ding gwn iets kleinere sproeier geven als die zwart is (wss zit je probleem daar) of je gebruikt wat zwaardere rollen zodat je niet heel veel toeren maakt en dus gaat zuipen draai er een nieuwe bougie in check je sproeier na en kijk vanaf daar verder

Wat een onzin met die zwaardere rollen :'l

Maargoed begin eens bij de bougie eruit te draaien dan zie.je precies wat er mis is. Als de fout daar zit tenminste.

Verder kunnen kleine dingen zoals banden oppompen ook veel verschil laten zien

 

[dovolde]

Wat een onzin met die zwaardere rollen :'l

Maargoed begin eens bij de bougie eruit te draaien dan zie.je precies wat er mis is. Als de fout daar zit tenminste.

Verder kunnen kleine dingen zoals banden oppompen ook veel verschil laten zien

Hoezo dan leg me uit volgens mij zijn minder toeren minder benzine en nu wil k dan wel weten hoe jij dit ziet

 

[Brute-Force]

Ik heb een vivacity die een 7L inhoud tank heeft. Om de 40/50 km moet ik weer tanken aangezien die dan leeg is. Het is een 50cc scooter met 17,5mm carb. Iemand tips om hem zuiniger te maken?

Als je zuinig wil rijden , Koop dan een electrische Scooter

 

[dovolde]

Als je zuinig wil rijden , Koop dan een electrische Scooter

Hahahaha zwaar mee eens