Hoe en waarom gaat een bougie stuk?

[Sebastiaan SR]

Hoe gaat meestal een bougie kapot? Wat kan je er tegen doen?
Ik rij nu 2 maanden met een nieuwe bougie en vandaag opeens slecht rijden, uitvallen enz... Nieuwe bougie erin en geen problemen meer.
Je zou zeggen probleem opgelost! Maar wil toch weten wat je hier aan kan doen? Want ik was onderweg en gelukkig had ik een nieuwe bougie bij me. Anders had ik mooi kunnen gaan lopen...

Ik heb gewoon standaard cillinder en carberateur. Alleen een Yasuni R en power 1 vario. Bougie was gewoon koffiebruin en het zit op minarelli vertikaal.

Hoop dat juliie me kunnen helpen..

 

[Tom.#86]

Als de bougievonktjes op zijn dan doet ie het niet meer. Dus die moet je optijd bijvullen!

 

[Aprillia SR]

Dat noemen ze slijtage:| op te lossen door onderhoud 8P

 

[rsd-eastside]

maar is het normaal dat je bougie binne 2 maande alweer stuk is dan?
en dat onderhouden, bedoel je dan gewoon dat je om de 2 weken ofzo je bougie een keer eruit haalt en even schoon maakt en dan weer terug stop.

 

[Bas]

Kan zijn dat je niet de juiste warmtegraad erin hebt zitten. Welke gebruik je nu?

 

[melf #50]

een bougie kan in principe binnen een minuut wel stuk gaan..

alleen al door bijv. verkeerd starten , maar kan ook andere oorzaken hebben zoals bijv. verkeerd afgesteld, versleten en/of slechte andere onderdelen die ervoor zorgen dat de bougie kapot gaat , of zoals hierboven , een verkeerd type bougie gebruiken...