hoe diep moet de keerring?

[Thomas]

ik ben bezig met een keerring aan de ontstekingskant te monteren. maar hoe diep moet die zitten? Ik heb 'm nu op 1,3cm zitten maar misschien moet ie dieper :X

 

[Marc]

1.3cm :X

gewoon totdat die niet verder wil, heb je er wel een lager inzitten :X

 

[Thomas]

uhm, lekker boeiend of er een lager inzit, je kan je keerring toch nooit zover duwen maargoed.

iemand die wel ff serieus wil antwoorden?

 

[lbontius]

gewoon rustig tikken en dan voel je hem vanzelf wel tegenstribbelen op een gegeven moment... Niet te hard slaan gewoon rustig tikken zodat hij netjes overal evendiep zit

succes

 

[scootbink]

Je kan idd gewoon zien tot hoever die erin moet. Hoe ver dat precies is weet ik niet maar 1,3 cm lijkt me iig wel ver. Maja gewoon rustig erin duwen. Als hij moeilijker gaat stoppen. Dan zit hij goed.

 

[Tuning boy]

Wat voor scooter gaat het eigenlijks om? motorblok?
Want minarelli heeft aan de ontsteking kant een keering met een rand die kan er neit verder in!

groete

 

[Thomas]

staat in 't piaggio forum

Ik heb 'm nu met een stuk koelslang erin geduwd, maar je moet toch niet met een hamer erop gaan meppen ?

 

[Ronnie]

gewoon ff een dopje pakken die er netjes overheen past en dan rusitg met een hamertje aantikken.

 

[scootbink]

Idd gewoon iets pakken wat op de buitenkant van de keerring valt. Iets van een sopsleutel ofzo. Dan kan je hem er netjes optikken met eem hamer hoor.

 

[Ronnie]

Met een dop tik je hem ook gelijkmatiger aan als steeds puntje voor puntje...

 

[ZipSjezer]

bij pia heb je als het goed is een rand zitten, dus als je te ver bent, zie je die rand ook zitten.
lijkt me stug dus want dan zit die ook tegen je lager aan.
je kan hem heus wel een paar zachte tikkies geven met een hamer een bv een pijpsleutel
tot je zelf denkt..dat die niet meer verder kan zonder brute kracht

 

[Thomas]

ja oke, maar kan iemand het plz ff opmeten op zijn blokkie ofzo, dan weet ik hoe diep ik 'm moet slaan

 

[melf #50]

ik weet iig zeker dat de keerring er zeker te ver in kan gaan , ik zag iemand replyen met "tot ie tegen het lager valt" , ten eerste ligt ie er dan uit , ten tweede loopt dan de binnenring van het lager tegen de keerring met alle gevolgen van dien.

ik dacht dat het 17mm moet zijn maar dat weet ik niet zeker dus probeer maar niet , ik heb mijn ontsteking erop zitten anders had ik ff voor je gekeken.

 

[Cipher]

Heb mijn keerring er gewoon met de hand ingedrukt tot hij gelijk liep met het carter.. dus er precies niviel :S Zo zat het orgineel ook. Dus niets meppen met hamers en pijpsleutels :? Was wel @ Morini.

 

[Gilera_Gsm.]

en doe voor het gemak wat 2takt olie of vet aan de kering, zo glijd hij er makkelijker in, ook aan de binnekant wat smeren zodat hij nergens achter je as blijft haken, je kering kan je er normaal zo met je handen in drukkken ja maar dat ligt eraan welk blok je moet hebben en hoe diep hij moet zitten, als het echt niet wil pak je een dop die evengroot is als je keering en tik je daar lichtjes op maar zeker niet rammen, en je moet kijken dat hij goed recht zit.

 

[Thomas]

ok thnx voor de tips, ik heb ff bij een ander blok opgemeten en daar zat ie minder diep dan bij mij, dus het zal wel goed zijn. dalijk ff testen