Hmm Blok uit 94!

[Loek]

Hallo ik heb hier een paar foto's van mijn blok uit 94.. Hij doet het gewoon nog ik wil alleen even weten of er iets fouts te zien is Bijv krassen ofzo..



hier mijn krukas (met volgensmij flink wat schade!)
http://i52.tinypic.com/96damw.jpg

hier van mijn cilinder.. Volgensmij ook niet helemaal lekker meer..
http://i53.tinypic.com/sux0tj.jpg


Hier mijn Vliegwiel.. ziet er afschuwelijk uit haha
http://i52.tinypic.com/2cnxlr5.jpg


En mijn zuiger..
http://i54.tinypic.com/15mbnz6.jpg



Kan iemand mij wat advies geven over mijn blok&Delen?

 

[wallie-sr]

carters daar is zelf aan gebeund zo te zien
met een hakbijl ofzo

cilinder is nog wel goed

foto van de bovenkant van een zuiger kunnen we vrij weinig aan zien

 

[Loek]

Carters? hoe bedoel je met een hakbijl?


Mooi dat de cilinder goed is

 

[Thomas]

ziet er nog prima uit, waarom haal je het uit elkaar?

 

[Loek]

Omdaat... ik gewoon na zoveel jaar wel eens wou kijken OF er iets vervangen moet worden want nu heb ik veel tijd dus zou het makkelijker kunnen,..

 

[melf #50]

kijken helpt niks , een cilinder moet je meten, alhoewl ik de cilinder er best gaar vind.

dat in het carter is standaard ruwheid..

het blok ziet er vrij goor uit en zal al een lange tijd niet open zijn geweest..

het vliegwiel kun je zo niks aan zien , deze moet eraf om wat te kunnen zien..

de krukas is slecht te zien en lijkt mij gewoon standaard met de std ruwheid wederom..

kort gezegd , meten is weten , zonder meten weet je gewoon niks over de slijtage..

 

[Loek]

Hmm oke.. ik ga het blok even splitzen dan maar.. moet ik gewoon met een schroevendraaier ertussen porre tot hij los komt?

 

[H²O MHR]

Dan kan je net zo goed en nieuw blok kopen ja!
Als je het niet kan laat het dan voor je doen, want een enkel foutje dat je zal maken en het blok sluit niet meer goed!

Gebruik hierbij dan ook de goed middelen.. maar zo te horen ken je de termen wel maar niet hoe je ze me uitvoeren..


Mijn Advies is laat het iemand anders doen.

Verder als je eigenwijs bent begin dan met de vario en alles erachter los te maken en alle boutjes daarna het blok verwarmen om zo voorzichtig het los te trekken..

 

[Ramon]

Sowieso NOOIT met een schroevendraaier tussen je carterhelften rommelen om het los te maken. Daarmee heb je een grote kans dat je je carter vernield. De twee helften zitten zeer strak tegen elkaar aan, met volledig vlakke pasvlakken, uiteraard met pakking ertussen. Als je daar met een schroevendraaier tussen gaat, beschadig je waarschijnlijk de pasvlakken, waardoor je carter kan gaan lekken.
Het carter is dan niet meer te gebruiken.

Verstandiger is om het goed te verwarmen en vervolgens met een kunststof hamer (voorzichtig) uit elkaar te tikken.

 

[Thomas]

ik snap niet waar om je het blok zou splitsen, dit is gewoon de standaard ruwheid van zowel krukas als carter. Zolang het blokje nog loopt zou ik er lekker afblijven.

 

[melf #50]

idd , als er geen speling op zit en het blokje goed liep zonder gekke geluiden verder niet open gaan halen!

maar wel even meten wat je kunt meten.

 

[Heinz]

Het ziet er naar mijn idee best normaal uit. Als ik jou was zou ik voortaan geen cilinder gaan demonteren als je blok zo smerig is. Voor hetzelfde geld valt er straks vuil in je carter.

 

[Lodewijk]

Gewoon schoonmaken en monteren en knallen. Wat niet stuk is moet je niet repareren.

 

[melf #50]

if it ain't broke , don't try to fix it

mja , nu je de boel toch los hebt zou ik gewoon even alles goed bekijken.

 

[hertog]

maar een nieuwe zuiger zou volgens mij ook geen overbodige luxe zijn
en cilinder even laten opmaten bij de scooter boer

 

[melf #50]

laten meten ja , geen nieuwe zuiger zomaar erin zetten!!

 

[johnny16]

Een set nieuwe krukas-naaldlagers,keeringen,pakking en wat schoonmaken zal je niet veel kosten.
Zelf zou ik nooit wachten tot er iets kapot gaat,onderhoud is niet verkeerd.
Om het blok te splitsen maak ik het ook eerst goed warm en met een kunstof/rubberen hamer rustig lostikken,heeft bij mij altijd gewerkt.