arkAC
Well-Known Member
Niet perse, dit hangt af van welk vermogen jouw motor extra levert en optimaal kan benutten met zo'n (vario) kit. Hogere toeren zijn namelijk ook te verkrijgen zonder behulp van zo'n kit...
Maar wil ook niet zeggen dat je zonder extra vermogen niets aan zo'n kit hebt. Scooter zal wellicht beter lopen maar niet automatisch veel sneller behalve als je de restrictors verwijderd. Of je scooter is al ontgrenst (CDI).
Zo'n kit is eigenlijk niet meer dan een gespecialiseerde/uitgebalanceerde versie van het origineel in jouw blok:
*slijtvaster/schuiner loopvlak
*coatinglaag
*groter formaat
Betreft de druk/trekveren in zo'n kit, hier zul je pas wat aan hebben zodra je duidelijk meer vermogen in je scoot hebt...
Maar wil ook niet zeggen dat je zonder extra vermogen niets aan zo'n kit hebt. Scooter zal wellicht beter lopen maar niet automatisch veel sneller behalve als je de restrictors verwijderd. Of je scooter is al ontgrenst (CDI).
Zo'n kit is eigenlijk niet meer dan een gespecialiseerde/uitgebalanceerde versie van het origineel in jouw blok:
*slijtvaster/schuiner loopvlak
*coatinglaag
*groter formaat
Betreft de druk/trekveren in zo'n kit, hier zul je pas wat aan hebben zodra je duidelijk meer vermogen in je scoot hebt...
eurokit
Broem Broem Pff Pff
Toerental word met zo`n sport vario stabieler.. Werkt vooral meer de toerental foutjes weg, als hij bijvoorbeeld hoger in toeren gaat lopen dan nodig..
Verschil tussen beide is dat de originele vario wat lichter weegt, en de sport vario net een beetje zwaarder is..
Verschil tussen beide is dat de originele vario wat lichter weegt, en de sport vario net een beetje zwaarder is..
