Griffer500
Well-Known Member
Beste Kenners,
Ik ben nog uit het Kreidler tijdperk dus tank boven en carburateur onder en de zwaartekracht doet zijn werk.
Het volgende is nu het geval bij mijn zoons DNA.
Deze heeft jaren stilgestaan bij iemand in de schuur. Om dat ding aan de praat te krijgen is inmiddels vervangen, alle benzine en vacuum leidingen. Vacuum benzine kraan en benzine pomp. Als ik de benzineleiding vul met een knijpfles dan start ie en rijd ie prima. Benzine wordt ook gewoon aangevoerd.
Staat ie een dag stil zakt het benzine pijl in de leiding en zit er een grote luchtbel in.
Starten ho maar.
Vacuum van de carburateur gaat naar de kraan en vacuum van het inlaatspruitsuk gaat naar de pomp.
Wat is er Mis???
Gr. Jan-Erik
Ik ben nog uit het Kreidler tijdperk dus tank boven en carburateur onder en de zwaartekracht doet zijn werk.
Het volgende is nu het geval bij mijn zoons DNA.
Deze heeft jaren stilgestaan bij iemand in de schuur. Om dat ding aan de praat te krijgen is inmiddels vervangen, alle benzine en vacuum leidingen. Vacuum benzine kraan en benzine pomp. Als ik de benzineleiding vul met een knijpfles dan start ie en rijd ie prima. Benzine wordt ook gewoon aangevoerd.
Staat ie een dag stil zakt het benzine pijl in de leiding en zit er een grote luchtbel in.
Starten ho maar.
Vacuum van de carburateur gaat naar de kraan en vacuum van het inlaatspruitsuk gaat naar de pomp.
Wat is er Mis???
Gr. Jan-Erik
