gilardoni vs due plus

[aerox-driver]

Ik heb de keuze tussen een gilardoni 74cc en een top performences due plus.
Uit welke cilinder zou ik de meeste pk´s kunnen halen??????

 

[Stefan16]

ik geloof dat er met de due plus 15.2pk is gehaald? gila is iets langzamer dacht ik heeft ook een ovale uitlaatpoort en een due+ een vlinder

 

[ust power]

denk toch dat er in een gilardoni meer potentieel zit, aangezien het hier om een aluminium cilinder gaat....

 

[Stefan16]

gila is alu ovale uitlaatpoort
due+ is giet ovaal dus wat heeft er meer tuningsmogelijkheden?

*edit geen vlinderpoort*

 

[Ronnie]

ik geloof dat er met de due plus 15.2pk is gehaald? gila is iets langzamer dacht ik heeft ook een ovale uitlaatpoort en een due+ een vlinder

een due+ een vlinderpoort?:?
volgens mij moeten ze die nog uitvinden...

ze zijn allebei ovaal.

 

[evo70@nitro]

een due+ een vlinderpoort?:?
volgens mij moeten ze die nog uitvinden...

ze zijn allebei ovaal.

hahaha touché

 

[Jelle RV]

Gila is veeeel slijtvaster dan de due plus

 

[Titus]

ze zijn iig allebei ovaal, ik heb zelf met allebei gereden, en ik zou voor de due + gaan:W

 

[Stefan16]

oohw ok sorry dan m ik dacht dat het een vlinderpoort was :s

 

[aerox-driver]

Ik laat me cilinder ook tunen maar kan ik dan met die gilardoni niet veel verder gaan omdat die van alluminum is?

 

[sr2000tuning]

moet je perse tussen de due plus en gila kiezen? anders kun je ook voor de hebo manston replica ( ng ) kiezen. heeft vlinderpoort dus kan veel sneller worden als een tuned gila.

 

[aerox-driver]

moet je perse tussen de due plus en gila kiezen? anders kun je ook voor de hebo manston replica ( ng ) kiezen. heeft vlinderpoort dus kan veel sneller worden als een tuned gila.

Nog geen 2de hands manston replica tegen gekomen...
Weet jij er geen 1???

 

[sr2000tuning]

nee weet ik zo niet, je kunt ff kijken bij mina marktplaats...
nieuw kosten ze d8 ik 200. ( best duur ).
afwerking is wel iets minder als een gila.

 

[aerox-driver]

OKé! thanks...

 

[DarkSaiyan]

ik geloof dat er met de due plus 15.2pk is gehaald? gila is iets langzamer dacht ik heeft ook een ovale uitlaatpoort en een due+ een vlinder

wat ben jij een toch grapjas !!!

dacht je echt dat een due+ een vlinderpoort heeft !?
zoiets kan je toch echt niet per ongeluk zeggen, dit zegt al genoeg hoe waardevol jou advies kan zijn

@TS als je voor dagelijks gebruik gebruikt, neem een gilardoni.
gilardoni kan heel erg goed getuned worden (heb met Joel hierover gehad).
gilardoni heeft de zelfde wand als de polini evo dus die kan veel en veel meer hebben dan een kut slijtijzer.

heb zelf gilardoni rijd heel erg lekker als je meer wilt, pm Joel hij maakt er wat fluitpoorten in samen met wat tuning zal die echt kanker goed rijden
en dankzij de goede sterke wand gaat die ook lang mee.. dus wat wil je nog meer ?

 

[Streetglow-fox]

de trekkracht van een due+ vin ik veel beter. en wat bij de gila kan ook bij de due+ dus.

 

[Gilera_Gsm.]

ja maar als je een deu+ gaat tunen gaat hij wel erg hard slijten vanwege de gietijzere wand.

 

[Aerox-Evo70]

@TS als je voor dagelijks gebruik gebruikt, neem een gilardoni.
gilardoni kan heel erg goed getuned worden (heb met Joel hierover gehad).
gilardoni heeft de zelfde wand als de polini evo dus die kan veel en veel meer hebben dan een kut slijtijzer.

9||6

 

[Marcel]

Ik zou zelf ook een Gilardoni nemen...
maar hier zijn al 20058725 topics over volgens mij

 

[Tom.#86]

ik zou voor de gila gaan:
- slijtvaster
- alu
- relaxte wand
- genoegtuning potentie (denk aan fluiters bij boren)