Geen stroom naar licht
- Thread starter Kiran1
- Start date
trabiarie
Well-Known Member
Werkt het licht op de spanning , vanuit de stator , dan heb je een ac stator , of komt deze van de accu , en heb je een dc stator.
Je kan het verschil zien aan je stator , als het een dc is heb je alleen koperkleurige spoelen.
Als het een ac stator is , komt de spanning voor je lichten , en dus naar je schakelaar vanaf de stator , en zit in deze draad een onderbreking.
Of je stator levert geen spanning.
Heb je een dc stator komt hij van de accu , via je contactslot , zijn in dit geval je zekeringen heel , of je hebt in de draad naar je contactslot een onderbreking. Kan ook zijn dat je nu een kabelboom hebt voor een dc systeem , en je oude er èèn is voor een ac model .
Wordt dus alles nameten , en stator bekijken welke je hebt.
Je kan het verschil zien aan je stator , als het een dc is heb je alleen koperkleurige spoelen.
Als het een ac stator is , komt de spanning voor je lichten , en dus naar je schakelaar vanaf de stator , en zit in deze draad een onderbreking.
Of je stator levert geen spanning.
Heb je een dc stator komt hij van de accu , via je contactslot , zijn in dit geval je zekeringen heel , of je hebt in de draad naar je contactslot een onderbreking. Kan ook zijn dat je nu een kabelboom hebt voor een dc systeem , en je oude er èèn is voor een ac model .
Wordt dus alles nameten , en stator bekijken welke je hebt.
trabiarie
Well-Known Member
Er zijn systemen die allen spanning op het licht geven , als de motor loopt . Ik weet niet of jou scooter dit ook heeft.
Inderdaad , anders een draad breuk , of een connector die niet lekker is . Zul je moeten meten . Je hebt dus een dc stator , licht komt van accu .
Zijn de zekeringen heel ?
Inderdaad , anders een draad breuk , of een connector die niet lekker is . Zul je moeten meten . Je hebt dus een dc stator , licht komt van accu .
Zijn de zekeringen heel ?
trabiarie
Well-Known Member
Zoiets had ik ook ergens gelezen , op het forum , ik wist dit niet zeker . Heeft die kabelboom , die nu gemonteerd is dit ook ?
Of heeft die van 2009 dit juist weer niet?
Die van 2009 was verknipt dus geen idee, maar deze heeft het wel
Sparky
Well-Known Member
Zover ik weet werkt de verlichting van alle modellen Zip's pas als de motor loopt.
De I-get volgens mij niet, maar daar ben ik niet 100% zeker van omdat ik hier nog steeds geen elektrische schema's online heb kunnen vinden.
Maar dat is niet van belang voor dit draadje.
Waar wel verschil in zit is dat de oudere modellen Zip's een aan- uitschakelaar en een dimlicht- grootlichtschakelaar hebben terwijl de "nieuwere" enkel een dimlicht- grootlichtschakelaar hebben.
De precieze jaartallen wanneer wel een aan- uitschakelaar en wanneer niet weet ik niet.
Daar ligt misschien het probleem van @Kiran1, hij heeft misschien een kabelboom voor een scooter met aan- uitschakelaar aangeschaft terwijl op z'n stuur deze niet uitgevoerd is.
Dan is het zaak om bij de kabelboomconnector van de handvatcluster een doorverbinding te maken tussen de 2 zwart/gele draden en de grijze draad, die van de spanningsregelaar komt.
Dus dit:
Wordt dan dit:
De I-get volgens mij niet, maar daar ben ik niet 100% zeker van omdat ik hier nog steeds geen elektrische schema's online heb kunnen vinden.
Maar dat is niet van belang voor dit draadje.
Waar wel verschil in zit is dat de oudere modellen Zip's een aan- uitschakelaar en een dimlicht- grootlichtschakelaar hebben terwijl de "nieuwere" enkel een dimlicht- grootlichtschakelaar hebben.
De precieze jaartallen wanneer wel een aan- uitschakelaar en wanneer niet weet ik niet.
Daar ligt misschien het probleem van @Kiran1, hij heeft misschien een kabelboom voor een scooter met aan- uitschakelaar aangeschaft terwijl op z'n stuur deze niet uitgevoerd is.
Dan is het zaak om bij de kabelboomconnector van de handvatcluster een doorverbinding te maken tussen de 2 zwart/gele draden en de grijze draad, die van de spanningsregelaar komt.
Dus dit:
Wordt dan dit:
Last edited:
