Framenummers ?

wat voor scooter?

denk dat hij het gewoon in het algemeen bedoeld melf

Ik zie ook echt de logica er niet van in.. heb er wel eens naar gekeken.

Elk merk hanteerd zijn eigen type framenummer. De een gebruikt 14 posities, de ander 23 (bijvoorbeeld ). Maar volgens mij verschilt dat soms ook weer tussen verschillende types van hetzelfde merk. Lijkt me dus erg merk+bouwjaar gebonden

Maar voor zover ik weet is er geen vaste regel voor, dat het 3de karakter staat voor het type frame, etc etc etc.

melf #50 said:

wat voor scooter?

Click to expand...

Idd, brommers/scooters in het algemeen. Mss kom ik wat te weten als ik de Rijksdienst voor Wegverkeer opbel... De RDW geeft toch goedkeuringen voordat (geimporteerde) scooters/brommers hier in Nederland de weg op mogen ?

er moet goedkeuring gegeven worden voor dat een nieuw model de weg op mag, maar frame nummer is vooral om de verzekering gebonden te houden door middel van een uniek nummer jawel het frame nummer. ook bij het terug vinden waneer je scoot gestolen is is het handig dat je je nummer weet.
en verder kun jij een duitse brommer zo in nederlland verzekeren omdat er in de gilerra scooters ook geen nl staat maar zap.

Is die goedkeuring per land gebonden, of geldt dit voor heel Europa ? Is het dan ook mogelijk om een scoot in Duitsland te kopen, deze op een aanhangwagen te zetten en deze vervolgens naar Zeeland te brengen om hem dan hier te verzekeren en op de openbare weg te laten rijden ? Framenummers worden volgens mij vanaf de fabriek op het frame geschroefd en vanaf de fabriek geimporteerd naar verschillende landen. Wat ik hiermee bedoel te zeggen is dat er bij hetzelfde merk scooter, oftie nou in Nederland of Belgie rondrijdt, het framenummer altijd zal beginnen met dezelfde 2 of 3 letters, gevolgd door een hoopje cijfers die uiteraard per scooter wel verschillend zijn duh, correct me if i wrong. Ik heb tevens de RDW nog steeds niet gebeld... druk schema zullen we maar zeggen.

wat zou het nut daarvan zijn? en het kan meestal niet , omdat de uitvoeringen anders zijn en in Nederland niet goedgekeurd .

sommige modellen wel maar velen niet...

Over piaggio:

Uit het framenummer kunnen ze niet opmaken, of het een snor is of een brom.
Dat kunnen ze alleen zien aan de type goedkeurings sticker. Daar staat een R-U-S-H op voor een snor of B-A-L-K voor een brommer.

Bij overige weet ik het niet, want daar heb ik me nooit echt op gespecialiseerd.

Dennis

Ik ben ff op de hoogte, deze topic ken geclosed worden.