vanaf het begin :
eerst zet je de rotor erop , vast zetten en dan de stator , de stator zet je gewoon in het midden en lichtjes vast.
dan ga je idd het bovenste dode punt opzoeken (BDP) , en zet je dus de micrometer vast. Dan draai je de rotor een halve slag tegen de klok in , dan draai je de meter 2,25mm in (dus met de klok MEE) , dan draai je de rotor weer tegen de micrometer en stel je de stator af.
als die totaal niet overeen komt heb je de stator verkeerd zitten.
en uiteraard een spietje gerbruiken!