-Enrico Yellow-White Nrg Extreme-

[Henk_de_mol]

Ok, hier mijn project in een vers topic want het andere was errug rommelig.

Het begon allemaal in Juni 2001 toen ik een Nrg extreme kocht nieuw in de winkel voor 3800 gulden.. Ik had deze nodig om elke dag 50 km naar school af te leggen... Hiervoor had ik al een italslet gehad maar die was brak dus maar het vertrouwde pia LC blok gekocht en meteen de begrenzers eruit gehaald (vanaf km o)
.. Dit begon al snel te vervelen en er werd een andere vario en koppeling aangeschaft.. Dit was toen het uiterlijk:"

Na een hele tijd erop naar school te hebben gereden moest er iets bruters komen en na een bidalot, R, evo 70 en Jolly pijp werd het tijd om het eens groots aan te pakken en na een half jaar was er deze setup:

Cilinder Gilardoni alu 70 VTM tuned
Uitlaat: Malossi MHR2000/speed
Krukas: Doppler
Carburateur: 19mm dell orto + W7 naald
Luchtfilter kartbox + 75mm PVC buis
Vario: Malossi MHR2000
Koppeling: Hebo verstelbaar
V-snaar: malossi special belt
Spruitstuk: Malossi recht 19/21mm
Lagers: SKF C3
membraan: Malossi hyperreed VL13

Mede met hulp van Tino werd er dit resultaat gehaald op de befaamde almelo en klaaswaal bank

15.1pk niet slecht voor een gila naar wij dachten..

Toen werd er een Hebo NG aangeschaft en ook die moet natuurlijk getuned worden en daar is Tino nu mee bezig Het uiterlijk is natuurlijk in de loop van de tijd ook extreem veranderd, van grijze en zwart naar wit en zwart en nu geel met wit

Lijst met uiterlijke veranderingen:
* Wit gespoten:
- beenschild
- voetenplank
- Luchtgeleider onder rooster
- carterdeksel
- Velgen voor + achter
- Rooster in voorkap
- Kleine zijkapjes

* Harris handvaten
* Braking wave remschijf voor 220mm
* Eraf gehaald:
- Remlicht spoiler
- Reflectors
- Spiegels
- Windscherm kapje
- Originele stickers
- Variateur koelingskapje
- Passagiers voetsteunen

* Bridgestone ML 50 banden voor en achter
* Malossi Rs 3 achterveer
* Malossi remblokjes voor + achter
* Digitale teller Sigma bc 800
* Gefreesd ontstekingsdeksel + wit gespoten
* Buddybak wit gespoten en aangepast
* bougiedeksel gefreesd
* isolatieschuim hier en daar
* stickers laten maken en opgeplakt
* special voorkap
* achterlichten weg
* Buitenste kappen geel
* Xtacy cross stuur
* Digitale RPM/temp meter
* Jetski killswitch
* onderschild etc etc etc.

Fotoos:

Motorisch staat hij er op dit moment zo bij:

Cilinder Hebo NG VTM tuned..
Uitlaat: Malossi MHR2000/speed
Krukas: Doppler
Carburateur: 19mm dell orto + W7 naald
Luchtfilter kartbox + 75mm PVC buis / First One 75mm filter
Vario: Malossi MHR2000
Koppeling: Hebo verstelbaar
V-snaar: malossi special belt
Spruitstuk: Malossi recht 19/21mm
Lagers: SKF C3
membraan: Malossi hyperreed VL13
Ontsteking: Selettra binnenrotor

Er moet nog snelgas en een 28 keihin aangeschaft worden, maar eerst eens kijken wat ik met deze setup op de bank kan halen..
Qua uiterlijk moet het zadel nog aangepast worden en voorvork verlaagd en nog een aantal dingen.. Inne nog bedankt voor het maken van de stickers :*

Ik hou jullie op de hoogte,

Erik

 

[Walhoutje]

Gheghe de sticker zijn vet ohr
Hijz echt wel toppie

 

[ErikG]

mooie NRG hoor

Ga je ook nog voor een cilinder in de rangorde als een Evo/Speed ofzo iets dergelijks, of denk je echt giga veel pk's te scoren uit die NG


verder: succes dermee!

 

[Marcel]

ik vind het ook een heel vet ding :W
en wat bedoel je precies met voorvork verlagen? of wat wil je ermee bereiken?

 

[Henk_de_mol]

Een evootje tuned moet er ook nog wel eens komen ja Maar het blijft toch leuk om uit relatief eenvoudige cilinder en carb iets leuks te scoren...

Voorvork verlagen lijkt mij nog iets beter in de sprint doordat het gewoon wat aerodynamischer is.. En het staat vet

 

[Machiel.]

echt zeer mooi vind ik Erik, je houd de zeelandse naam hoog })

greetz machiel,

 

['Lars]

Vet, die kleur en voorkap, en dat verlagen van die voorvork lijkt me ook wel mooi!

ben eigenlijk alleen niet erg kapot van dat stuur...

 

[Siep Wokkel]

ik vind het jammer dat je die lichten eruit hebt gehaalt.. had dan die lichten wit gemaakt in de voorkap..

verder vet dingetje

 

[Ald]

Voorvork verlagen lijkt me ook wel dik, maar ben benieuw hoe je dat wilt gaan aanpakken of heb je nog geen id?

 

[Henk_de_mol]

Mja, moet ik ff naar kijken nog... Is wel mogelijk hoor..

 

[Niels]

echt een bizar ding, mn complimenten

 

[Vassago]

Luctor et Emergo


:W die zou ik dan eventueel ipv dan die zeeuwsche sticker doen

Voor de rest, erg vet tot dusver, alleen had ik de combi omgedraait

 

[Henk_de_mol]

Luctor et emergo Nee man das TE erg Komt trouwens op het witte onderschild ook nog wel wat...

 

[Ruben]

Gruwelijk......zeeer mooie combi. Mijn complimenten. En de setup is ook nice

 

[Ruben]

heb je ook nog pics van de ontstekingskant? En er komt tog natuurlijk ook een pic wanneer je @ testbank bent geweest?

 

[Le_Sven]

Hi Enrico!

This is a very very very nice Scoot! Congratz!

greets
Sven

 

[Henk_de_mol]

Plaatje van ontstekingskant op aanvraag ..

 

[TimB]

Vond hem int zwart/wit mooier, maar het is en blijft een mooi beestje Suc6 ermee nog!

 

[Robert]

Hangt je team 2k nu los op het laatste plaatje...:?

 

[Henk_de_mol]

Zoals je ziet zit er geen cilinder op Die ligt bij Tino...