Dubbele Cilinder @ Piaggio

[Pronk]

Dit is idd dat zelfbouw blok. Er zitten 2 Corsa's op met 2 Team pijpjes en 2 keer een 21 mm Dellorto. Maar ik denk dat dual Team 06 wel leuk wil, maar of die krukas verbinding dat gaat houden is een tweede.

Is gewoon een fabrieks-af blok hoor, italjet heeft vroeger 2 cilinder blokken geleverd...

 

[InIMoeK]

Is gewoon een fabrieks-af blok hoor, italjet heeft vroeger 2 cilinder blokken geleverd...

Van welke bedoel je precies? Ik heb toendertijd heel die site zitten bekijken van IMBA ofzo. Daar zag je hoe ze heel dat blok zelf in elkaar hadden geknutseld.

http://www.imbaracing.it/ -> Prototipi

Volgens mij is dit blok zelfgebouwd

 

[Tommy]

Klopt, en het is al bijna af.

komt daar projectpage van?? en is het minarelli of piaggio? wel bruut dat je daar mee bezig bent

 

[Pronk]

Van welke bedoel je precies? Ik heb toendertijd heel die site zitten bekijken van IMBA ofzo. Daar zag je hoe ze heel dat blok zelf in elkaar hadden geknutseld.

http://www.imbaracing.it/ -> Prototipi

Volgens mij is dit blok zelfgebouwd

ik weet alleen dat italjet motorscooters heeft geleverd, 100 cc... en daar zat een blok onder met 2 50cc cilinders. We hebben bij Koopmans zelfs zo'n cilinderset gehad, zijn geen losse cilinders, gewoon 2 aanelkaar...

 

[InIMoeK]

Klopt. Zoon blok werkt ook met zoon tussen carter. Alleen zijn ze zwaar bagger afgewerkt. Hier @ lokale bromshop had ik er 1 onder mn neus gekregen, Maar er is genoeg ruimte voor 2 mina cilinders :W. Alleen het vario gedeelte ed. zuigen zwaar.

 

[Joël]

ik weet alleen dat italjet motorscooters heeft geleverd, 100 cc... en daar zat een blok onder met 2 50cc cilinders. We hebben bij Koopmans zelfs zo'n cilinderset gehad, zijn geen losse cilinders, gewoon 2 aanelkaar...

Dit Italslet twin is een 125cc ...
Je ziet ze erg weinig.

 

[Denna]

Hier in nederland zie je ze idd bar weinig , in Italie daarintegen kom je ze vrij vaak tegen .

 

[sprinter]

Miscchien een oud topic naar boven halen.

Maar ik kwam dit tegen op een italiaans forum:

 

[A-Bizar]

echt zoooo te VET

 

[ABT]

Bekende materie......

 

[Denna]

Ziet wel echt heel netjes uit .

 

[Tom.#86]

Alleen jammer van een dubbele overbrenging. Kost alleen maar vermogen. Verder wel tof, zo'n 160cc machine

 

[Big B NRG]

Wat ik me dan afvraag he, hoe doen ze dat met dat waterkanaal dat door het carter heenloopt.

Het water moet immers door cylinder 1 en 2. Er vanuit gaande dat ze std waterpomp gebruiken.

 

[Björn`]

Doebadieba..!

 

[Fonz NRG]

Zijn er ook nog wat gegevens bekend van deze machine of blijft het bij foto's?
Wel nice iig

 

[Wesley S.]

ben verlieft op die 2F4R 9||6
Wat mensen allemaal kunne he

 

[Wieger]

Het is goed dat een topic omhoog wordt gekickt voor dit, maar hou het aub wel een beetje op niveau met de reacties erop...

Ik zelf ben van mening dat dit Te veel is voor de cvt.. aangezien nu al met een 2fast veel slip in de overbrenging is te vinden.. Dat neemt niet weg dat het natuurlijk een leuk blokje is, maar imo hadden ze beter een meteen een aangepaste overbrenging naar het achterwiel kunnen maken.

denk overigens niet dat ze met originele pomp rijden, gewoon in het tussencarter een verbinding gemaakt tussen de waterkanalen. (de meest simpele oplossing imo)

 

[Big B NRG]

Ja, maar omdat water de kortste weg stroomt, vraag ik me af hoe de 2e cilinder wordt gekoeld als je vanaf het punt kijkt, waar het water het blok ingaat.

 

[Wieger]

ja klopt ja, de eerste cilinder zal idd meer gekoeld worden. Ze hadden beter 2 aparte circuits kunnen maken aangesloten op 1 rad. Of de inlaat in het middenste carterdeel maken met de originele uitgangen op de kop.

Gelijke koeling bij zo'n geval is belangrijk, of ze hebben er niet over nagedacht. of er zit wel degelijk een soort systeempje in het carter die het gekoelde water goed verdeeld.

 

[Boj]

:~