Debat: Scooters mogen te hard rijden, mits ze op de autoweg rijden.
- Thread starter MiQ
- Start date
Spy 70cc
Put it in the A I R
Voordelen:
* Je kan harder 'legaal' doorrijden op lange stukken weg..
* Minder boetes dus...
* Scheelt ook weer last van andere automobillisten (slome scooters op de weg)
Nadelen:
* Er zijn altijd mensen die er dus misbruik van gaan maken
* Sommige mogen (vind ik) niet harder als 45 aangezien ze als gekken rijden...
* Te hard, mja, als je dus in de binnenstad word aangehouden en je rijd iets te hard, krijg je daar dus alsnog een boete...
Vind het eerlijk gezegd een vage stelling...
* Je kan harder 'legaal' doorrijden op lange stukken weg..
* Minder boetes dus...
* Scheelt ook weer last van andere automobillisten (slome scooters op de weg)
Nadelen:
* Er zijn altijd mensen die er dus misbruik van gaan maken
* Sommige mogen (vind ik) niet harder als 45 aangezien ze als gekken rijden...
* Te hard, mja, als je dus in de binnenstad word aangehouden en je rijd iets te hard, krijg je daar dus alsnog een boete...
Vind het eerlijk gezegd een vage stelling...
born_2_tune
Well-Known Member
idd daar ben ik het wel mee eens maar : * Sommige mogen (vind ik) niet harder als 45 aangezien ze als gekken rijden...
"oplossing" ze kunnen net als in belgie een praktisch examen voor brommers maken en dan ook met een examinator....en gewoon de leeftijd van het autorijden naar 17 verlagen dat je dan al mag gaan lessen en met je 18e je theorie mag halen.....toch?(lijkt mij wel slim)
zo is het in belgie en daar rijden niet veel scooters...
melf #50
Well-Known Member
als alle idioten die nu op het fietspad rijden (inclusief ik) op de snelweg gaan rijden maak ik een bull-bar op mijn auto , ik wil graag nog langer doen met mijn auto. hoe had je dat gedacht? ff met je scooter van Amsterdam naar Groningen met 120/130? eerste kans is dat ie vastloopt voordat je 2 km onderweg bent en anders ben je al dood omdat een bejaarde opa je niet heeft gezien! kort samengevat : laat de brommer maar lekker van de snelwegen af blijven!
born_2_tune
Well-Known Member
Daar heb je wel gelijk in maar de wegen die voor auto's zijn gemaakt kunnen ook scooters op rijden....als ze invroeren wat ik zei en dan max 80 rijden dan kan dat ook op een autoweg waar je 100 mag want nu mag je "officeel"ook maar 30km/h in de bebouwde kom met je scooter.....Da scheeld ook veel met wat een auto daar mag rijden. Maar dan moet dat examen wel streng zijn anders heb je nog van idiooten die nie kunnen rijden....
melf #50
Well-Known Member
en daarbij komt dat onbegrensd een gemiddelde scooter niet eens 80 haalt (echte km's), dus je krijgt hetzelfde als met invalide autotjes , daar knal je als automobilist haast tegenop van wege het snelheidsverschil. ik vindt zelfs dat moteren en auto's al niet samengaan , die hebben al problemen met elkaar , laat staan opgefokte ventjes van 16 jaar.....................
born_2_tune
Well-Known Member
tjah als je het zo bekijkt ist misschien ook wel beter zo....had ik niet aan gedacht
Alleen dan wel met minder snelheidcontroles, of rollerbank informatie op een speciaal radio stadsions in je regio
Want ookal rij je NIET te hard je woord nog op de rollerbank gezet. Dat doen ze met motoren toch ook niet en ze flitsen je toch ook niet als je NIET te hard rijd met je auto....:?
(dus een agent met een snelheidsmeter en dan 200m verderop een rollerbank en als er iemand te hard rijd zeggen ze dat via de interkom ofzo "that's fair")
Alleen dan wel met minder snelheidcontroles, of rollerbank informatie op een speciaal radio stadsions in je regio
Want ookal rij je NIET te hard je woord nog op de rollerbank gezet. Dat doen ze met motoren toch ook niet en ze flitsen je toch ook niet als je NIET te hard rijd met je auto....:?
(dus een agent met een snelheidsmeter en dan 200m verderop een rollerbank en als er iemand te hard rijd zeggen ze dat via de interkom ofzo "that's fair")
melf #50
Well-Known Member
tja , kijk er wordt vaak gezegd van klote politie enzo , maar de regering en politie weten ook niet precies hoe ze het moeten aanpakken , aan de ene kant is het fietspad veilig (als iedereen netjes 45 zou rijden) maar aan de andere kant is de straat veiliger als ze sneller rijden , maar het probleem is dat er ook auto's en dergelijke rijden en een bromfietser is nu eenmaal kwetsbaar! je moet bij jezelf nagaan wat jij zou doen als minister , en dan bekijken wat de gevolgen zouden zijn. dan kom je er snel achter dat het best moeilijk is! de rollenbanken vindt ik persoonlijk wel onzin , je krijgt geen ongelukken door de snelheid maar door de persononen die erop zitten!
x8racer
Zoutelande-Crew
Wat ik zwaar kansloos vind is wegen BUITEN de bebouwde kom waar je eerst met je auto 80 mocht, die terug zijn gegaan naar 60 en waar nu ook scooters op mogen rijden. Scooters mogen daar dus nog steeds 40 rijden en dan schiet het dus helemaal niet meer op. Laat de scooters die daar rijden dan ook gewoon 60 rijden, want nu mag je met je auto én 20 km minder hard én je zit met scooters die 40 rijden en alleen maar het verkeer ophouden. Of stuur die scooters weer gewoon naar het fietspad :|
Grijz
Well-Known Member
Beetje loze stelling... Wat je eigenlijk zegt is: Scooterrijders mogen de wet overtreden, maar dat is niet erg als ze op de autoweg rijden.
Wat een betere stelling zou zijn is: De maximale constructiesnelheid van scooters zou omhoog mogen, mits de scooters ook toegelaten worden om op autowegen te rijden.
