cilinder afwerking

Mike@Rox

BB Member

• 2 June 2004

• #2

Maak eens pics.
En wat bedoel je precies met 'inlaatpoort'?

 

Upvote 0 Downvote

M

malossi23

love 125 cc :p

• 2 June 2004

• #3

poort waar spruitstuk opkom en carb etc. pics heb ik maar waar moet ik zeposten :s

 

Upvote 0 Downvote

M

malossi23

love 125 cc :p

• 2 June 2004

• #4

ik zal ze op me scooterbase posten dan kunt ge da zien http://www.scooterbase.net/scoot.php?ID=13782

 

Upvote 0 Downvote

Aidix

Well-Known Member

• 2 June 2004

• #5

Zooo komt het spruitstuk bij jou op de uitlaatpoort?
Ik denk dat jij beter eerst een gaat kijken hoe een scooter nou echt in elkaar zit voordat je overweegt die cylinder te kopen.

Overigens is dat ding warmgelopen op de spijl, wat je heel goed aan de nu verneukte zuiger kan zien. " die jongen zegt dat het aan de afwerking ligt van malossi klopt dat??"
Dat is wel gedeeltelijk zo, maar die gast is zelf ook een kneus omdat hij hem er zo opschroeft. Je zal dus de poort beter moeten afwerken en eventueel een nieuwe zuiger kopen als die teveel verneukt is. Dat de zuigerveer op die plek een aardige groef heeft kan ik je alvast verzekeren dus die moet zowiezo vervangen worden.

 

Upvote 0 Downvote

A

Aprilia Rules

Well-Known Member

• 2 June 2004

• #6

Aidix said:

Zooo komt het spruitstuk bij jou op de uitlaatpoort?
Ik denk dat jij beter eerst een gaat kijken hoe een scooter nou echt in elkaar zit voordat je overweegt die cylinder te kopen.

Click to expand...

En als jij nou eerst een leert lezen ipv commentaar geven, hij zegt toch de inlaatpoort...

 

Upvote 0 Downvote

Bart.

Well-Known Member

• 2 June 2004

• #7

en als jij nu de foto bekijkt zie je dat hij de uitlaatpoort bedoelt, het is geen cilinder met inlaat op de cilinder, maar op het carter, dus inlaatpoort is niet eens aanwezig.

 

Upvote 0 Downvote

SliderOne

The One And Only...

• 2 June 2004

• #8

ja dat zegt ie wel maar die foto op de scooterbase van mallosi23 is dus de uitlaatpoort..waar dat "stukje" uit mist..
dus vandaar dat Aidix het over een uitlaatpoort heeft..
inplaats dat ie zegt dat de "inlaat" vlinderpoort is warmgelopen
wat het dus totaal niet is..

rustig man ben je gefokt ofzow?

 

Upvote 0 Downvote

M

malossi23

love 125 cc :p

• 2 June 2004

• #9

jow sorry mensne was een fout met da inlaat poort gedoe tis dus die twee poorten boven de vlinder uitlaatpoort, sorry voor de misverstand, maar nu de vraag als ie dus warm is gelopenn hoe komt dan dat zowel de zuigerveer als zuiger geen teken van die warmloper toont alle buiten dat ie wat warm is gelopen op de uitlaatspijl ( die zwart plek op de foto) is er niks te zien wat erop zou wijzen dat ie is warm gelopen???

 

Upvote 0 Downvote

M

malossi23

love 125 cc :p

• 2 June 2004

• #10

en hoe kan ik dit dan behelpen??

 

Upvote 0 Downvote

SliderOne

The One And Only...

• 2 June 2004

• #11

je ziet toch vegen op de zuiger op de foto op scooterbase?
dat is een teken van een warmloper
en hoe je het in de toekomst zou kunnen vermeiden:
tja nieuwe zuigerveren (moet je zoiezo altijd doen bij warmloper)
en als er erg veel vegen etc op de zuiger staan ook nieuwe zuiger
en voor dat spijltje
ik had zelf iets gelezen over dat je hem moest opschuren zodat er meer olie blijft zitten op het spijltje en de wrijving en kans op een warmloper afnemen..
maar dat laatste weet ik dus niet helemaal zekers

 

Upvote 0 Downvote

M

malossi23

love 125 cc :p

• 2 June 2004

• #12

ja je spijkltje opschuren met in olie gedrenkte waterproof schuurpapier 600, ma de zuiger heeft vegen van die warmloper ma ze zijn wel nie voelbaar, ben er over gegaan met lichteste schuurpapier en tis goed glad, de zuigerveer heeft geen enkel teken van sluitage noch beschadiging, en ja die plekje wa zou ik daarmee doen :-s want hoe moet ge zoiets opschuren?? wat me ook opviel is dat de zuiger alleen vegen had op de spijl van de uitlaat poort en niet op de kant van da plekje, dus mischien is ie alleen op de uitlaatspijl warmgelopen?

 

Upvote 0 Downvote

Unknownscoot

Tim

• 2 June 2004

• #13

malossi23 said:

ja je spijkltje opschuren met in olie gedrenkte waterproof schuurpapier 600, ma de zuiger heeft vegen van die warmloper ma ze zijn wel nie voelbaar, ben er over gegaan met lichteste schuurpapier en tis goed glad, de zuigerveer heeft geen enkel teken van sluitage noch beschadiging, en ja die plekje wa zou ik daarmee doen :-s want hoe moet ge zoiets opschuren?? wat me ook opviel is dat de zuiger alleen vegen had op de spijl van de uitlaat poort en niet op de kant van da plekje, dus mischien is ie alleen op de uitlaatspijl warmgelopen?

Click to expand...

600? Maak er maar 150/200 van... Het moet juist niet glad zijn maar wat ruwer, omdat die groeven die je eruit schuurt daar moet olie in blijven zitten zodat het nog gladder is als dat je het bijv zou polijsten.... En ja... Je hoort vaak dat de oudere types van Malossi (en niet alleen malossi) op de uitlaatspijl warmlopen... Daarom is het aangeraden dat je hem ook teruglegt voordat je hem demonteerd, de vorige eigenaar heeft dit dus niet gedaan en hij is op de spijl warmgenakt...

 

Upvote 0 Downvote

M

malossi23

love 125 cc :p

• 2 June 2004

• #14

Waterproof schuurpapier of gewoone schuurpapier 150 gedrenkt in olie :s??

 

Upvote 0 Downvote

M

malossi23

love 125 cc :p

• 2 June 2004

• #15

en wat met die stukje bij de poort ook opschuren??

 

Upvote 0 Downvote

SliderOne

The One And Only...

• 2 June 2004

• #16

gewoon schuurpapier 200 het hoeft niet in olie gedrekt ofzow..
hij moet gewoon opgeschuurt worden dat spijltje zodat er beter olie op blijft zitten..
en je ziet dan nisk aan de zuigerveer maar ik raad je evengoed aan om ff nieuwe zuigerveer te halen dat moet je bijna altijd doen na een warmloper..

mzzl

 

Upvote 0 Downvote