Check engine lampje Vespa sprint 50cc

Jeroen2 said:

- ik ben benieuwd of er inderdaad iets bekend is over de knippercodes die de ECU 's van piaggio geven. Helaas kan ik je daar niet aan helpen.
- een trage respons op het gas kan met heel veel te maken hebben. Onder andere met de gasklepstand sensor.
- had je er al injectie op zitten en dus nu een ander blok aan de 'injectie'gelegd. Of heb je een carburateur versie vervangen door een injectie motor met benzinepomp, andere bedrading etc?

Click to expand...

Jeroen2 said:

Ok, dus in principe zit alles goed aangesloten.
Wanneer mijn informatie klopt, heeft jouw gasklephuis geen MAP sensor (Manifold Absolute Pressure). Deze sensor geeft info over de druk in je gasklephuis.
De gasklepstand sensor (Throttle Position Sensor) krijgt voeding (Rood/Zwart) om te werken en geeft een signaal (Oranje/Wit) aan de ECU.
Met contact aan, motor hoeft niet te lopen, kun je het signaal met een multimeter meten, en zal het qua voltage ergens tussen de 0 en 5 volt zitten. Door de gashandle te bewegen moet het voltage veranderen.
Om dit signaal te meten is het fijn om een sonde (meetpen) te hebben die je in een stroomdraad kunt prikken, of tussen een stekkerpen en de stroomdraad.
Wanneer het signaal goed is, kun je een storing aan je TPS afvinken.

Click to expand...