huh bij een zip heb je maar 1 soort bougie die er in kan / mag.
Ik heb altijd een NGK bougie met de type CR8EB.
Die vorige zat er echt maar voor een klein stukje in. Toen ik de oude kop demonteerde zag ik het.
Ik heb wel met de oude kop meer dan ~1500km mee gereden en heeft altijd gestart zonder moeite.
Ik merk gewoon met de nieuwe kop dat ik veel meer compressie heb en daardoor meer trekkracht.