Speeddriver
New Member
Goedemorgen, mijn scooter start niet.. Is een Chinese retro scooter, en heb de kuip er al uit... Weet iemand waar het aan kan liggen en wat ik kan doen om dit te verhelpen...??
Alvast bedankt....
Alvast bedankt....
Bougie Chinese scooter
- Thread starter Speeddriver
- Start date
Speeddriver
New Member
Ik heb niks veranderd sinds de aankoop 5 mnd geleden... Dagelijks gebruik en sinds gisteren niet meer aan te krijgen... Elektrisch niet en kickstart ook niet meer. Hij zou toch zonder accu aan moeten gaan neem ik aan??
Mdj004
Polini race vonkjes.
Ja, accu is niet essentieel maar we hebben hier echt wat meer info nodig. (Ps heb je benzine? Zie vaak genoeg dat de tank gewoon leeg is
)Speeddriver
New Member
Oh ok.... Is een benzine idd en hoeveel takt.. Geen idee., heb er vrij weinig verstand van maar had gehoopt dat jullie wel zouden kunnen vertellen wat ik kan doen om em weer aan de gang te krijgen.. (mooi zondag/corona klusje) kickstarter gaat goed rond... Had even gezocht naar de bougie maar die zit er denk ik niet op... (lees ik kan em niet vinden) er zit nog brandstof genoeg in, en wanneer zou ik olie moeten verversen?? Denk dat ik alles maar in 1x doe
Sparky
Well-Known Member
Sind de aankoop 5 maanden geleden zeg je.
Heb je die scooter tweedehands of nieuw gekocht?
Indien het laatste zit er nog garantie op en indien tweede hands bij een scooterzaak wellicht ook.
Als ik je antwoorden zo lees, heb je er inderdaad heel weinig verstand van, wat ik mij dan afvraag is het wel verstandig om er zelf aan te sleutelen.
Wij kunnen je wel allerlei tips geven om te controleren maar als je niet weet waar we het over hebben houdt dit ook al snel op.
En waarom je vraag "Hij zou toch zonder accu aan moeten gaan neem ik aan??", bij sommige Chinese scooters zit er een CDI in die gelijkspanning nodig heeft, als er iets scheelt met je accu, kan het zijn dat de scooter zeer slecht of niet start!
Heb je die scooter tweedehands of nieuw gekocht?
Indien het laatste zit er nog garantie op en indien tweede hands bij een scooterzaak wellicht ook.
Als ik je antwoorden zo lees, heb je er inderdaad heel weinig verstand van, wat ik mij dan afvraag is het wel verstandig om er zelf aan te sleutelen.
Wij kunnen je wel allerlei tips geven om te controleren maar als je niet weet waar we het over hebben houdt dit ook al snel op.
En waarom je vraag "Hij zou toch zonder accu aan moeten gaan neem ik aan??", bij sommige Chinese scooters zit er een CDI in die gelijkspanning nodig heeft, als er iets scheelt met je accu, kan het zijn dat de scooter zeer slecht of niet start!
Speeddriver
New Member
Klopt wat je zegt.... Dat sleutelen is niet aan mij besteed... Maar wil graag leren en als hij vorige week nog liep dan wil ik wel graag weten waarom nu niet meer... CDI??? Wat is daar de functie van... En hij is gekocht particulier. (de accu is slecht) =
Waarschijnlijk had hij ook gewoon eens een beurtje nodig gehad.
Maar kijk even of je dan de accu kan opladen, misschien iemand in je omgeving met een acculader. Dan sluit je meteen het probleem uit wat Sparky aangeeft. Weet je toevallig het merk en type van je scooter?
Maar kijk even of je dan de accu kan opladen, misschien iemand in je omgeving met een acculader. Dan sluit je meteen het probleem uit wat Sparky aangeeft. Weet je toevallig het merk en type van je scooter?
Speeddriver
New Member
Mdj004
Polini race vonkjes.
Op de zijkant van je cilinder zit een dikke kabel met dop, daaronder zit de bougie. Die moet je eruit draaien en dan terug doen in de kabel tegen de cilinder aan houden en kicken.
MaikelB
Reageert niet op PM's
Dat zijn al beste kilometers. En het ziet er best verwaarloosd uit, dat gebied rondom je carburateur. Met alle respect, ik zou hem voor een onderhoudsbeurt brengen. Wij kunnen je eventueel wel verdere adviezen geven alleen 'enige' tot 'minimale' (sleutel) kennis is nou eenmaal wel vereist (in mijn ogen dan) . Natuurlijk is leren nooit verkeerd en ik begrijp je vraag oprecht! Alleen wie weet wat er nog meer aan mankeert? Dat die het al zoveel kilometers heeft uitgehouden vind ik al heel knap voor een Chineesje. Soms kunnen ze gewoon echt op zijn, zeker met zoveel kilometers.
Daarom is mijn advies ook om hem eerder weg te brengen, dan zelf te gaan prutsen. Alhoewel mocht het alleen maar je bougie zijn, dan heb je sowieso bougiesleutel nodig of een bougiesleuteldop 16 en een ratel. Dan inderdaad die zwarte dop erafhalen, bougie losdraaien met een bougiesleutel (verkopen ze ook gewoon bij de bouwmarkt) en dan linksom losdraaien en dan een foto maken zodat we misschien iets kunnen zien (een beginnetje).
Last edited:
gcs100
Well-Known Member
De bougie aan de zijkant ?
Heb ik nog nooit gezien.
Ze zitten toch altijd aan de voorkant van de cilinder ?
Recht op de cilinderkop of schuin naar boven gericht.
Is hetgeen dat jij bedoelt niet een of andere sensor ?
gcs100
Well-Known Member
Okee... ik kende dit nog niet.
Dus vandaar mijn vraag.
Mdj004
Polini race vonkjes.
Nog nooit een 4 takt gezien? Mooie wereld leef jij in vriend
Mdj004
Polini race vonkjes.
Niks mis mee toch? Kan toch. Zijn vraag is gewoon oprecht. En heeft niks te maken in wat voor wereld je leeft. Heb jij ooit een gasturbinemotor van binnen gezien? Ik wel. Jij niet? In welke wereld leef jij dan
Zo bedoelde ik het nietNiks mis mee toch? Kan toch. Zijn vraag is gewoon oprecht. En heeft niks te maken in wat voor wereld je leeft. Heb jij ooit een gasturbinemotor van binnen gezien? Ik wel. Jij niet? In welke wereld leef jij dan
. Ik ben zelf een behoorlijke 2 takt fanaat om het maar zo te zeggen
