ik denk dat je koppelings segmenten eraan zijn, je kan eens proberen de segmenten wat op te schuren en binnenin de koppelingsklok ook...
kijk ook eens of de klok niet is kromgetrokken.
dan sowiso lichtere trekveren erin en wat ook goed helpt, een geventieleerde variokap erop of op 'strategische' plaatsen gaatjes boren zodat de vario/kopp wat meer lucht krijgen.