Blok blijft Kvs lekken

Dennis.H

Dani Pedrosa

• 30 November 2005

• #2

is een welbekend pia-kwaaltje. geen papieren pakking gebruiken iig, want je moet wel je squish af kunnen stellen.

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 30 November 2005

• #3

maakt niks uit , met een papieren pakking of mat alu pakking moet ie beide dicht zijn..

 

Upvote 0 Downvote

O

Otto

Well-Known Member

• 30 November 2005

• #4

Wat kan ik er tegen doen dan? Cilinder vastkitten aan het blok ofzo 8P

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 30 November 2005

• #5

mja , als ie tussen de voet en het carter door lekt moet je zorgen dat daar alles dicht zit , verder all koppakkingen wel goed dicht? kan natuurlijk ook via de kop langs de tapeinden lekken

 

Upvote 0 Downvote

O

Otto

Well-Known Member

• 30 November 2005

• #6

melf #50 said:

mja , als ie tussen de voet en het carter door lekt moet je zorgen dat daar alles dicht zit , verder all koppakkingen wel goed dicht? kan natuurlijk ook via de kop langs de tapeinden lekken

Click to expand...

Nieuwe Koppakingen, het blok sluit onder net niet netjes aan op elkaar.
Vloeibare pakking gebruiken dan maar?

BAS@DNA said:

stront er tussen

Click to expand...

Jou vader is zeker Bob Saget?

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 30 November 2005

• #7

dat zou ik sowiezo doen met een team cilinder etc.

mja , het pasvlak moet natuurlijk wel vlak zijn

 

Upvote 0 Downvote

ZipSjezer

Easy Stuntin

• 30 November 2005

• #8

ik had precies hetzelfde..
ook met vloeibare enz bleef die lekken als een zeef..
ik heb er nu aan kartonnen ding tussen gedaan waarmee ik mazzel heb dat die op 0.7 staat...hij lekt nu nog een heeel klein beetje.

 

Upvote 0 Downvote

B

BAS@DNA

Banned

• 3 December 2005

• #9

is het gelukt met die stront heej .. anders pak je gewoon de stront van een moderator dat is goed spul hoorde ik

 

Upvote 0 Downvote

`Jeroen`

Banned

• 3 December 2005

• #10

Bas@dna reageer niet zo dom en probeer die jongen te helpen.

Beste is goed met vloeibare pakking tussen de carterhelften te smeren en meschien ook tussen de cilinder

 

Upvote 0 Downvote

SebastianE

No Blade

• 3 December 2005

• #11

uhm kameraad heeft het ook gehad, we hebben papieren pakking ertussen gedaan, toen was het gefixed, alu pakkingen zijn klote

 

Upvote 0 Downvote

O

Otto

Well-Known Member

• 4 December 2005

• #12

Njah met Vloeibare pakking bleef die ook gaan. de carterhelften sluiten net niet lekker op elkaar aan.
Aan één kant heb ik een stukje alu pakking er tussen gedaan en nu blijft het iig droog aan de onderkant, weet niet wat het doet als het draait maar dat zien we dan wel weer.

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 4 December 2005

• #13

SebastianE said:

uhm kameraad heeft het ook gehad, we hebben papieren pakking ertussen gedaan, toen was het gefixed, alu pakkingen zijn klote

Click to expand...

alu pakkingen zijn juist beter , alleen het beste is om ze licht in te smeren met siliconepakking , je drukt een alu pakking ook minder in en deze zijn dus en blijven dus nauwkeuriger. ik heb nooit geen last van lekkerij , zou ik dat wel hebben ligt dat niet aan de pakking , maar aan het carter of cilinder , dan zorg ik dat DAT goed is...

 

Upvote 0 Downvote