Lunarvr
Well-Known Member
Hallo allemaal,
Ik heb een aprilia SR street met piaggio watergekoeld blok uit 2009. Ik heb de scooter nieuw gekocht destijds en er zit al 85.000km op de teller. Hij heeft me nog nooit in de steek gelaten en ik heb er altijd netjes voor gezorgd.
De scooter heeft nog de originele zuiger en cilinder en ik heb enkel de zuigerveren tweemaal vervangen in zijn bestaan. 8000km geleden is het nieuwe setje standaard zuigerveren erin gekomen.
De scooter start dus goed, alleen als ik weg wil rijden, dan komt er een hele lading aan blauwe rook uit (doet mij niet zoveel, maar de omliggende buren moeten de ramen en deuren sluiten
Als ik hem dan een uurtje stil zet en dan weer ga rijden, dan heeft hij weer moeite om op gang te komen. het blok loopt nog op de originele oliepomp en ik tank dus geen mengsmering.
Het stoort me niet heel erg, maar ik ben benieuwd of iemand een idee heeft. Ik denk zelf gewoon dat de zuiger en cilinder het einde in zicht hebben.
Ik heb een aprilia SR street met piaggio watergekoeld blok uit 2009. Ik heb de scooter nieuw gekocht destijds en er zit al 85.000km op de teller. Hij heeft me nog nooit in de steek gelaten en ik heb er altijd netjes voor gezorgd.
De scooter heeft nog de originele zuiger en cilinder en ik heb enkel de zuigerveren tweemaal vervangen in zijn bestaan. 8000km geleden is het nieuwe setje standaard zuigerveren erin gekomen.
De scooter start dus goed, alleen als ik weg wil rijden, dan komt er een hele lading aan blauwe rook uit (doet mij niet zoveel, maar de omliggende buren moeten de ramen en deuren sluiten
Als ik hem dan een uurtje stil zet en dan weer ga rijden, dan heeft hij weer moeite om op gang te komen. het blok loopt nog op de originele oliepomp en ik tank dus geen mengsmering.
Het stoort me niet heel erg, maar ik ben benieuwd of iemand een idee heeft. Ik denk zelf gewoon dat de zuiger en cilinder het einde in zicht hebben.