Manu76
Burn and rise...
Als de vlotter niet z'n werk doet dan kán het zijn dat die overloopt. Maar mij lijkt dan eerder dat die uit "loze" openingen van je carb.komen, daar je zelf zegt "lekkage uit 2 gaten" en dat het daaruit lekt. Dat moet niet. Heb ik nog nooit meegemaakt.
Die gaten moet je in je achter hoofd houden. Daar zal ongetwijfeld 1 of 2 kabels aan moeten.
En door de zwaartekracht lijkt zich alles op te hopen op 1 punt,(onderaan) en dan kán die lekken terwijl het misschien elders lekt.
Maar eerst goed uitzoeken waar die precies lekt. En de slangen goed aansluiten.
Brandstof en vacuüm. Er zit ergens iets niet goed.
Dus begin met wat basis stappen.
Check meteen de vlotter naald.
Hier ergens op het forum had ook iemand een afgebroken naald. Ik weet alleen niet meer waar het over ging.
Weet je hoe de vlotter naald eruit ziet?
Die gaten moet je in je achter hoofd houden. Daar zal ongetwijfeld 1 of 2 kabels aan moeten.
En door de zwaartekracht lijkt zich alles op te hopen op 1 punt,(onderaan) en dan kán die lekken terwijl het misschien elders lekt.
Maar eerst goed uitzoeken waar die precies lekt. En de slangen goed aansluiten.
Brandstof en vacuüm. Er zit ergens iets niet goed.
Dus begin met wat basis stappen.
Check meteen de vlotter naald.
Hier ergens op het forum had ook iemand een afgebroken naald. Ik weet alleen niet meer waar het over ging.
Weet je hoe de vlotter naald eruit ziet?
