Bij 90 graden spreken we op zo’n blokje anders toch echt van oververhitting.
Wat je hier zegt klopt, waarschijnlijk is het ontluchten via de nippel op de cilinderkop niet juist gedaan.
Trouwens nog een kleine toevoeging, trek die thermostaat er gewoon uit als je die nog hebt (neem dan aan dat je een standaard cilinder hebt) dat koelt de scooter altijd op volle kracht, als je dit allemaal hebt gedaan en de radiateur en koelslangen worden warm tijdens t lopen etc kan vrijwel het enige zijn dat het schoepje in je waterpomp vernaggeld is, kost 20 eu ofzo voor een revisiesetje. Kan in mijn ervaring op een minarelli nooit kwaad, zeker als je ze niet standaard laat.
Oke ben in deze blokjes helemaal niet thuis , geloof je graag. De reden waarom ik niet zo wakker van 90 gr zou liggen waar de t.p het in eerste instantie over had , is dat ik dkw tweetakt heb gereden waar een thermo syphon koeling op zat , en deze weleens probleem loos over de 100 gr kon komen . De reden dat hij niet gaat koken zit hem dan in de radiateur dop , welke het systeem onder druk houdt .
1 op 45,
Dit is volgens mij ook een reden , waarom voor een paar euro deze niet vervangen. Dat hij niet wit rookt wil niet zeggen dat je hete gassen niet het koelsysteem in kunnen lekken , dan heb je dus opnieuw lucht ( van de compressie ) in je systeem , en het wordt daar wel zeer warm.
