Aerox remschijf
- Thread starter Roan12345
- Start date
trabiarie
Well-Known Member
Als ik bij zandri kijk op de tekening , lijkt de naaf waar je schijf op zit een los deel te zijn , die middels de centrale moer in de naaf vastzit .
Is dat bij jou misschien ook het geval , en zit de bout kop dan nu aan de binnenkant ?
Is dat bij jou misschien ook het geval , en zit de bout kop dan nu aan de binnenkant ?
Dit is niet het geval, het is 1 geheel. Weet u hoe ik die 'schroeven' er uit krijg?Als ik bij zandri kijk op de tekening , lijkt de naaf waar je schijf op zit een los deel te zijn , die middels de centrale moer in de naaf vastzit .
Is dat bij jou misschien ook het geval , en zit de bout kop dan nu aan de binnenkant ?
Charlie
Charlie
Warm stoken door een moer op lassen en dan losdraaien.
Zit waarschijnlijk een soort loctite.
Zit gewoon rechts schroefdraad in en het gaat hier om een voor velg dus geen losse naaf.
Succes
Woon je in de buurt van Wageningen, ik kan het anders wel voor je doen.
Zit waarschijnlijk een soort loctite.
Zit gewoon rechts schroefdraad in en het gaat hier om een voor velg dus geen losse naaf.
Succes
Post automatically merged:
Woon je in de buurt van Wageningen, ik kan het anders wel voor je doen.
Charlie
Charlie
Als ik de boutjes bekijk denk ik dat iemand ze ooit al los heeft proberen te halen en is de inbus afgebroken en blijven zitten, 3x over.
Je kan ook proberen deze eruit te pielen.
Post automatically merged:
Post automatically merged:
Hier dit is een orginele bout. Daar zit dus een borging coating op.
Er zit wel een stage 6 dashboard op..?
Charlie
Charlie
Dat kan natuurlijk ook, nooit aan gedacht.
Goeie!
Brute-Force
Black Bullet. 2.0
Euhhh ben geen Aerox man ... maar hoe zet je dat vast dan ??? Monteer je dat ?
trabiarie
Well-Known Member
Wel lastig met vervangen , heb je ook steeds nieuwe magneten nodig . De bouten zitten bij de remschijf neem ik aan , als er borgmiddel op zit.
bartj
HousePaus
Dacht de vorige eigenaar ook dus die heeft er meteen een paar reserve ingeslagen
Als je ze echt niet los weet te krijgen met een lamellenschijf op de slijptol de kop eraf schuren tot je gelijk met de schijf zit. Als je dat bij alle 3 hebt gedaan is de schijf eraf en kun je met een griptang het uitstekende stuk goed vastpakken. Dan eerst met zo'n brandertje het stuk velg verwarmen en dan zou je de rest eruit kunnen draaien.
ALLEEN ALS DE KOP DUS IN DE VELG ZOU ZITTEN WERKT DIT DUS NIET.
Dus zou dat ff uitzoeken voor dezekerheid voor je dit probeert.
Lijken mij gewoon 3x afgebroken ronde inbussleutels die verloren hebben van de schijf
