Aeroxfifty
Member
Het is nu aan het regenen ik ga het straks proberrn met de remreiniger.
Vsnaar komt wel bijna aan de top zo n 4/5mm van de top zegma.
Bougie br9es dat is een lange, korte past niet in de 70dr.
Aerox dr70 top 60
- Thread starter Aeroxfifty
- Start date
Bougie br9es dat is een lange, korte past niet in de 70dr.
Sparky stress je niet eens zo voor mijn nederlands lees maar gerust de andere reacties als het je niet aanstaat
Aeroxfifty
Member
Voetpakking met remreiniger uitgeprobeerd en kwam idd valse lucht. Dat heb ik inmiddels opgelost ik moest de luchtschroef echt halve slag meer openen dan dat die was maar echt verschil merk ik niet.
Beetje vlotter alleen, precies als ik de 50 aantik hoor je alsof hij daalt in de toeren. Heel raar
Last edited:
Aeroxfifty
Member
Weet er iemand nog wat ik er aan kan doen? Ik kom maar niet verder dan 60
Aeroxfifty
Member
Uitlaat is ontgrenst sito.
Ondertussen blijkt dat spruitstuk ook valse lucht trok.
Dat heb ik ook opgelost. Alles bij elkaar heb ik de luchtschroef net iets meer dan 1 slag er bij moeten openen.
Hij loopt nu lekkerder, daalt niet meer in de toeren na 50 maar top is nog wel 60
Post automatically merged:
Is er een mogelijkheid dat ik de gashendel meer kan laten draaien dan dat die gaat. Want ik heb namelijk het gevoel dat dit de reden is. Nadat ik vol gas geef dan kan ik de kabel nog meer trekken en de gasnaald gaat meer omhoog.
Het is niet zo dat de kabel kort is als ik het strakker maak loopt die hoger stationaire.
Dus mijn vraag is, hoe kan ik de gashendel bijvoorbeeld 125% open draaien?
Last edited:
Aeroxfifty
Member
Goed dat je dat verteld, dat is idd geen sito plus. Het is een normale sito.
Er rijden mensen met de zelfde uitlaat, geheel standaard, 50cc boven de 80km.
Ik ga net boven de 60 met dr70cc.
Dus bedankt voor je reactie man, maar daar ligt het niet aan.
Aeroxfifty
Member
Voor zover ik weet is het ook geschikt voor n dr70cc. Misschien dat ik het verkeerd weet hoor broer ik beweer niks.
5erveD
Active Member
Nee snap ik.
Maar ik denk dat het probleem daar ligt.
Heb je een maatje waar je even een pijp mee kan ruilen om te testen ?
Aeroxfifty
Member
Niet echt nee.
5erveD
Active Member
Dan word het de portemonnee trekken of andere zaken proberen
Aeroxfifty
Member
Jongens bedankt allemaal voor de reacties. Ik heb het probleem opgelost met n goedkope dmp uitlaat standaard ik vlieg de teller uit.
Dit is meer dan zat voor mij ik heb geen trgloop of sito plus nodig
Dit is meer dan zat voor mij ik heb geen trgloop of sito plus nodig
Choempie
Well-Known Member
Dat is apart, een sito zou het beter moeten doen, heb je hem wel goed ontgrenst, zit die niet verstopt of had je hem wel goed vastgemaakt
Aeroxfifty
Member
Zaten n paar onopvalbare gaten in weg gerot denk ik
5erveD
Active Member
Mooi man!
Aeroxfifty
Member
Jaaman ik ben echt blij alsof je n kind snoep geeft weet je wel
Ik doe video er bij zo van hoe die nu optrekt enz ik denk dat de top ergens tussen 80/90 ligt.
Was mn doel ook.
Michapicha
Remmen Is Angst
Toch klopte er iets niet, sws als jij de luchtschroef elke keer steeds verder open moest zetten, moest je een sproeiertje of 1/2 groter proberen. Maar een ori 50 met ori ontgrensde uitlaat hoort al 85 op teller te lopen met een ori 12mm carb.Jaaman ik ben echt blij alsof je n kind snoep geeft weet je wel
Ik doe video er bij zo van hoe die nu optrekt enz ik denk dat de top ergens tussen 80/90 ligt.
Was mn doel ook.
Niet opletten dat ik sito + zeg dat dacht ik maar het is gwn dmp haha
Misschien een stomme vraag, maar hoe heb jij die zuiger op de krukas gezet?
Vriend van mij heeft een keer bijna hetzelfde probleem gehad en toen had ie de zuiger er achterstevoren ingezet
