aangrijpen

MarkyB

Met een hamer past alles.

• 6 June 2005

• #2

Misschien een andere drukveer erin, je zou eens een gele kunnen proberen.

 

Upvote 0 Downvote

Leon-rox

leon-rox

• 6 June 2005

• #3

idd geel, off lichtere rollen in comb met iets strakkere trekveren.

 

Upvote 0 Downvote

Cipher

Well-Known Member

• 6 June 2005

• #4

Je snaar zakt niet voldoende.
Als je snaar al aardig wat kilometerjes heeft gemaakt is een nieuwe snaar een goed idee, anders een strakkere drukveer.

Op het moment dat je je achterrem inknijpt remt je achterwiel je achterpoulies af. Zoals je misschien weet bewegen je poulies met een draaiende beweging naar elkaar toe. Je snaar trekt hierdoor op dat moment je poulies weer naar elkaar.

 

Upvote 0 Downvote

J

jarza

Well-Known Member

• 6 June 2005

• #5

net even gekeken en snaar is idd best wel heel erg op
draadjes hangen erbij
heb nog een nieuwe liggen die er vanmiddag maar erin zetten en kijken oft probleem is opgelost.
bedankt voor reacties.

 

Upvote 0 Downvote

Sieb.

Unregistered user

• 6 June 2005

• #6

je koppeling doet niks meer hoor bij die snelheid... als het met die andere v snaar nog niet over is moet je een andere drukveer erin stoppen

 

Upvote 0 Downvote

J

jarza

Well-Known Member

• 6 June 2005

• #7

wat is het dan wat aangrijpt? de poulies?

 

Upvote 0 Downvote

Sieb.

Unregistered user

• 6 June 2005

• #8

jarza said:

wat is het dan wat aangrijpt? de poulies?

Click to expand...

je koppeling grijpt aan... maar rond de 30 doet ie dat niet meer
het is je drukveer die dan aangrijpt zonder iets te grijpen 8P

 

Upvote 0 Downvote

J

jarza

Well-Known Member

• 6 June 2005

• #9

ok dank voor de reacties,
ik probeer zometeen even,
post resultaat wel ff hier,
gr, Jarenk0

 

Upvote 0 Downvote

Cipher

Well-Known Member

• 6 June 2005

• #10

Ehmm jaja?
Bij die snelheid ontkoppeld je koppeling inderdaad niet nee, maar dat is het probleem ook niet (ookal denkt hij van wel,. gezien zijn topicstart )

Laat even weten hoe het met het nieuwe snaartje gaat. Zou het probleem op moeten lossen.

 

Upvote 0 Downvote

J

jarza

Well-Known Member

• 6 June 2005

• #11

nieuw snaartje erin, gaat een stuk beter.
maar nog lijkt eht wel alsof hij slipt, hij doet het nu neit meer zovaak als eerst, dus probleem is deels weg.

nu het andere deel nog, andere drukveer proberen? en zo ja welke?

 

Upvote 0 Downvote

Cipher

Well-Known Member

• 6 June 2005

• #12

Ontvet je koppelings huis eerst maar eens. Remvloeistof of terpetine enzo, werken prima.
Schuur ook je koppelingssegmenten licht op met een grove korrel, 40 of 80 ofzo, zodat ze weer wat ruw aanvoelen, en ontvet ze ook even.

 

Upvote 0 Downvote

J

jarza

Well-Known Member

• 7 June 2005

• #13

koppelingshuis wat is dat? noobish
en de segmenten zijn nog aardig ruw, vanmiddag ff gekeken enz.
maar het probleem dat hij niet "aangrijpt" geld enit emer boven de 30km/u en daarboven ligt het probleem dus dus opsguren zouw geen effect hebben of beredeneer ik dit nu verkeerd?

waar kan het anders nog aan liggen? trekveertjes? drukveer?

bedankt voor uitleg en reacties

 

Upvote 0 Downvote

Cipher

Well-Known Member

• 7 June 2005

• #14

Koppelingshuis is dat ding wat om je koppeling heen draait. Welke je ziet draaien als je carter-kap eraf is en je aan je achterwiel draait. Het ding waarin de segmenten aangrijpen.

En die andere zin van je snap ik niet. Wat is nu nog het probleem?

 

Upvote 0 Downvote

antonrox

Ouwe Rot

• 7 June 2005

• #15

jarza said:

koppelingshuis wat is dat? noobish
en de segmenten zijn nog aardig ruw, vanmiddag ff gekeken enz.
maar het probleem dat hij niet "aangrijpt" geld enit emer boven de 30km/u en daarboven ligt het probleem dus dus opsguren zouw geen effect hebben of beredeneer ik dit nu verkeerd?

waar kan het anders nog aan liggen? trekveertjes? drukveer?

bedankt voor uitleg en reacties

Click to expand...

Nogmaals , trekveertjes doen hun werk alleen tot de 25 à 30 km/h..

De drukveer daarin tegen bepaald heel het toeren gebied. Bij jou is dus het probleem dat als je gas terug neemt , en daarna weer gelijk gas geeft , je drukveer niet genoeg kracht heeft om je poulie's weer tegen elkaar in te knijpen.. Probeer daarom een strakkere drukveer.

Dit heet nu afstellen dit wilt tevens ook zeggen dat als je een strakkere drukveer monteerd , je dit ook weer moet weten te componseren met andere rolletjes ( zwaardere ).

succes
- Anthony

 

Upvote 0 Downvote

J

jarza

Well-Known Member

• 7 June 2005

• #16

@cipher: ook bekend onder de naam vliegwiel? zow dacht ik dat het heette

@antonrox: welke veer raad jij me aan? zit nu een rode in.

iedereen bedankt voor de reacties :d

 

Upvote 0 Downvote

Cipher

Well-Known Member

• 7 June 2005

• #17

Nee, je vliegwiel zit aan de andere kant van je carter, op je krukas, en draait om de onstekings-spoelen heen. Maar ze zien er wel ongeveer hetzelfde uit ja

 

Upvote 0 Downvote

J

jarza

Well-Known Member

• 7 June 2005

• #18

ok whehe dan wist ik wel wat je bedoelde al had ik de verkeerde naam erbij.
welke drukveer raad jij me aan? ipv de rode?

 

Upvote 0 Downvote