80cc sym orbit

[Martijnvknijff]

Ik wil mijn sym orbit 50cc omzetten naar een 80cc echter weet ik niet helemaal wat de verborgen kosten zijn naast de cilinder zelf, rollen zwaarder en sproeier groter weet ik maar wat nog meer?
Ps als iemand een iedee heeft van hoe groot de sproeier moet zijn en hoe zwaar de rollen graag hoor ik dat ook
Cdi ontgrenser zit eral in

 

[C-Row]

past die 90cc op me sym orbit 1?

als ik de eerdere reacties (als je een chinees blok hebt) zo lees wel, maar pin mij daar niet op vast a.u.b.
maar heb je je blok al geïdentificeerd?

 

[kyan]

nee maar was van een vriend en dacht dat hij een chinees blok had maar ik zou als ik thuis ben even kijken

 

[C-Row]

nee maar was van een vriend en dacht dat hij een chinees blok had maar ik zou als ik thuis ben even kijken

welk bouwjaar heb jij dan? want als die van jou geen chinees blok hebt, kan je geen enkele 80 cc kwijt. (ze hebben ook een 60)

 

[kyan]

eumh zou ik niet weten uit me hoofd maar ik laat het weten hopelijk voor meer antwoorden op mijn vragen

 

[C-Row]

bij nemeco kan ik niks vinden over 80cc cilinder en der is ook dan niet dat ik iets over mijn scooter kan vinden daar op die site

nee, der is geen site die iets over je scooter kan vertellen, dat moet jij uitzoeken n.a.v. bouwjaar en typenummers enzo...

 

[Floris van bommelstijn]

Nogmaals: kijk naar de codering op het motorblok!

Voorbeeld:



Sym Orbit en/of Orbit 1 heeft een oud type motorblok, namelijk de: XS1P39QMB welke (eigenlijk) een Chinese/Taiwanese kloon is van het Kymco Filly 4 takt motorblok.

Sym Orbit 2 heeft een nieuw type motorblok van Sym zelf, namelijk de: XS1P37QMA-2 welke van eigen fabricage is.

Op het oude type passen dergelijk cilinders wel, op het nieuwe motorblok is 63/65cc de absolute max!

Maar dan nog dien je het e.e.a. te controleren...
Afstand(den) tussen de (4) tapeinden meten met bijvoorbeeld een schuifmaat.
Van hart tot hart behoort de afstand zo'n 56/57mm te zijn waardoor er een cilinder met veel meer inhoud geplaatst kan worden.

Op het nieuwe motorblok is het 53/54mm waardoor een cilinder met 63/65cc de max is gebleken.

Een echte ''Big bore'' cilinder van 90cc past dus alleen op de oude(re) type blokken!
Bovendien heb je dan ook een grotere kop nodig inclu grotere kleppen. (in & uitlaatklep)

 

[kyan]

de codering van het motor blok komt overeen met de de sym orbit 1 en de schuifmaat zij dat 57/58 de tapeindens waren dan past er toch een 90cc der onder of 80cc