70CC Cilinder, welke?

[RmSensE]

Ik weet niet of deze topic (oid) al bestaat, maar ik vroeg me af welke 70cc cilinder nou het beste zou lopen & welke de beste prijs/kwaliteit verhouding heeft op min. hor.. Is de Gilardoni beter dan de DR.. enneh.. is Airsal wat?

iig thx vooraf..

 

[Folkert@MinaRally]

Tja ligt ook aan je voorkeur en budget, maar ik denk dat de meeste zullen zeggen:

EVO 70
MHR 70
of DP(of was het DR) en laten tunen(door JS).

 

[RmSensE]

Hmm oke.. ff euhh.. budget.. tsjah.. rond de 200 a 300 gulden.. enneh.. ik wil eerst ff met originele uitlaat (+ do 19 of 21mm carb) gaan rijden en later een spl/4sjees/yasuni r gaan rijden...

 

[Prozhen]

Hebo 70cc (alu)
DR/MK 70cc (gietijzer) Tuned
Ik zou voor een alu cilinder gaan..

 

[Erik]

Aangezien je niet zoveel te besteden hebt zou ik een DR kopen, en die later laten tunen en met een nardo gaan rondrijden.

Wat voor scoot heb je btw?

 

[Bart Nrg Mc2]

Originally posted by Royal Rally:
Tja ligt ook aan je voorkeur en budget, maar ik denk dat de meeste zullen zeggen:

EVO 70
MHR 70
of DP(of was het DR) en laten tunen(door JS).

Royal Rally, het is duz DR (Diffussioni Ricambi)...

Greetz.

 

[Rolf]

volgens Nastro en mij staat het voor Droeloe Racing

of niet soms?

just kiddin'

DR is een lekker cilindertje. Gewoon er onder gooien die hap.

 

[RmSensE]

Ik heb een SR50 LC .. enneh.. Gilardoni Alu 70.. is dat wat? is niet al te duur nl... maareh.. zal dat ook goed gaan lopen met een originele uitlaat?

 

[Folkert@MinaRally]

Originally posted by Bart Nrg Mc2:
Royal Rally, het is duz DR (Diffussioni Ricambi)...

Greetz.

Ok thx Bart. Ik haal die altijd door mekaar. DP is natuurlijk Due Plus, maar ik dacht altijd dat het om die ging en zo'n beetje hetzelfde was als DR. Weet ik dat ook weer.

 

[Bart Nrg Mc2]

Originally posted by RmSensE:
Ik heb een SR50 LC .. enneh.. Gilardoni Alu 70.. is dat wat? is niet al te duur nl... maareh.. zal dat ook goed gaan lopen met een originele uitlaat?

Hoezo is een Gilardoni niet duur? Kijk uit; de cilinderkop moet je er los bijkopen, dus tel minstens fl. 100,= bij de prijs van de cilinder op...

Maar het zekers wel wat...

Greetz.

 

[RmSensE]

Hmm.. moet die kop er per se bij dan? of verlies je heel veel performance als je em niet koopt?

 

[Bas]

Je moet die kop erbij kopen, want anders sluit het zaakje qwa vorm niet goed af.

Btw, zijn mooie cilinders hoor, en er zit ook een losse verbrandingskamer bij

 

[mARCO_import]

'k Heb zelf sinds enkele weken een Gilardoni alu 70cc als vervangining van de originele cilinder van mijn Yamaha BW's. Bevalt prima, trekt als een tiet en top is lekker (85).

Volgens mijn dealer was de Gilardoni 70 een topper qua prijs/prestaties, en dat werd beaamd door enkele scooterboys toen ik er om vroeg. Maar ik kan hem alleen maar vergelijken met de standaard cilinder, dus ik kan je niet zeggen hoe goed hij is in verhouding tot anderen.

Het hele spul kostte mij 295 piek, inclusief opzetten enzo (doe ik liever nog niet zelf, ben nog maar relatieve newbie).

 

[RmSensE]

Duzze.. met die gilardoni is die cilinderkop echt NODIG??.. wanteh.. anders haal ik nu gewoon die cilinder.. en later eens die kop...

[This message has been edited by RmSensE (edited 26 February 2001).]

 

[m0rPh3uS]

Ik zou een hebo alu 70 kopen, die gaat heel lang mee en heeft ook goede prestaties. Als je echt een heel goede (maar ook dure) cill. wil, moet je voor de hebo manston gaan. Geeft super veel koppel, maar dan moeten je spoelpoorten wel worden aangepast.

------------------
Appie SR replica: hebo alu 70cc, hebo SP2, 17.5mm dell'orto, top-racing vario + V-Snaar, hebo koppeling met rode malossi drukveer.