Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="maxo" data-source="post: 3537027" data-attributes="member: 69530">Klopt geen biet van, elke cilinder heeft zijn eigen karakteristieken. Zo heb je ook mid-race gietijzeren cilinders. Je kan ook je cilinder bewerken voor extremere timing etc. Dus het ligt totaal aan wat je er mee doet.als je een snelle giet wilt voor luchtgekoeld moet je een polini corsa halen trouwens, slijtvast en goed afgewerkt. Snelste giet voor luchtgekoeld qua giet 70[automerge]1601585690[/automerge]Trouwens, je kan wel zeggen dat je twijfelt tussen 2 cilinders. Maar wat is de rest van je setup dan? Want die rollen die je noemt zijn belachelijk zwaar voor een 70’er</blockquote>